工程部拿到圖紙進行制作工藝圖，工藝員畫好的圖要經(jīng)過另外一個工藝員檢查，檢查完畢后經(jīng)過簽字確認后發(fā)給車間。

數(shù)控下料：數(shù)控下料首件要進過全檢。數(shù)控沖，激光切割機等，下料的工件進行檢查，包括尺寸展開等大批量生產(chǎn)時必須全部首件檢驗合格了才能批量生產(chǎn)。

折彎時要對折彎方向及折彎尺寸進行首件確認,確認完畢后開始批量生產(chǎn)，更換操作工或更換模具時要重新檢驗。

一、材料

大型機架焊接設備本身使用的材料應符合安全衛(wèi)生要求，不允許使用對人體有害的材料和未經(jīng)安全衛(wèi)生檢驗的材料。

二、外形

大型機架焊接設備的外形結(jié)構應盡量平整光滑，避免尖銳的角和棱。

三、加工區(qū)

1.凡加工區(qū)易發(fā)生傷害事故的設備，應采取有效的防護措施。

2.防護措施應保證設備在工作狀態(tài)下防止操作人員的身體任一部分進入危險區(qū)，或進入危險區(qū)時保證設備不能運轉(zhuǎn)(行)或作緊急制動。

金屬板材通過加工制成我們需求的各種規(guī)格的金屬板，在行業(yè)里有一個名詞叫鈑金加工，鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構及工藝參數(shù)、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。依據(jù)國際上對鈑金的定義，鈑金是對金屬薄板的一種比較完整的冷加工工藝，通過剪板，切板，拼接等工序成型，比方我們在大街上常見的汽車鋼板機身，便是通過鈑金加工工藝制成的。