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發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 02:12  
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電梯噪聲來(lái)源
1.主機(jī)房?jī)?nèi)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、轎廂及配重運(yùn)行引起的低頻振動(dòng)聲能量沿結(jié)構(gòu)主承重墻傳播,引起墻體樓板擾動(dòng)產(chǎn)生共振。
2.曳引設(shè)備摩擦促使電梯轎廂上下運(yùn)行,曳引輪與曳引繩間在電梯高速運(yùn)行過程中產(chǎn)生摩擦聲,有時(shí)也由鋼絲繩傳遞到轎廂,進(jìn)而傳遞到導(dǎo)軌,傳遞到相鄰墻體。
3.曳引設(shè)備和導(dǎo)軌上下運(yùn)行時(shí)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間的摩擦、各旋轉(zhuǎn)部件與曳引繩間摩擦、轎廂高速運(yùn)行產(chǎn)生的空氣流動(dòng)等噪聲污染,都將傳遞到導(dǎo)軌,傳遞到相鄰墻體,影響到住戶的生活、休息。
a、電梯拖曳機(jī)隔音減振器 b、限速器隔振器 c、井道隔振器 d、轎廂* e、控制柜隔振器;其結(jié)構(gòu)主要由兩部分構(gòu)成,一部分是消音系統(tǒng),一部分是減振系統(tǒng) 1. 小孔消音原理,固定結(jié)構(gòu)加工成一個(gè)個(gè)的方形小室,把振動(dòng)產(chǎn)生的噪音隔絕在小室中,小室內(nèi)安裝有消音裝置或減振裝置;一般做成兩層;中間加裝橡膠隔振墊; 2. 空氣減振及橡膠粘滯阻尼隔振,利用特殊的工藝,將橡膠減振組合形成氣囊;即利用橡膠大分子材料的隔振消音性能,又使減振設(shè)施產(chǎn)生空氣減振的超低頻率特性;空氣減振固有頻率低,可達(dá)到0.6-2.5Hz,基本符合電梯拖曳機(jī)的減振頻率要求; 3. 彈簧減振器具有簧減振器進(jìn)行減振,解決低頻率的振動(dòng),考慮到消除振動(dòng)能量的要求,在彈簧中植入共振材料,可以把能量以共振的方式消除; 4. 隔音處理,利用大分子的橡膠隔振墊及橡膠剪切隔振器進(jìn)行隔振處理;
在城市中,樓層越建越高,電梯也就越裝越多,電梯在運(yùn)作時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪音,如果對(duì)井道不做隔音處理,會(huì)造成對(duì)居民日常生活造成影響.電梯井如何做隔音,成為了許多開發(fā)商困惑的問題佳音吸音材料有限公司為您解惑,電梯井做隔音其實(shí)很簡(jiǎn)單,只需要一種材料就能輕松解決,電梯井道隔音專用的電梯井道隔音板,此產(chǎn)品隔音性能好,隔熱防火,施工方便,該產(chǎn)品已經(jīng)投入市場(chǎng)就得到了廣大客戶的好評(píng),解決了電梯井噪音的困擾