咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)公司。

性能特點(diǎn)：1、小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，有效利用箱體空間，二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)。

2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。

3、安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。

4、實(shí)心軸輸出，平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R 組合平均效率85%。

5、專(zhuān)為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

2.在聯(lián)軸器熱裝時(shí)，需將溫度加熱到250℃左右，溫度在升溫時(shí)不能升的過(guò)快，否則會(huì)影響聯(lián)軸器溫度均勻性。

3.加熱到溫度后，需要測(cè)量加熱后的膨脹數(shù)值，以測(cè)量聯(lián)軸器膨脹后的內(nèi)徑，然后將加熱膨脹的內(nèi)徑數(shù)值量棍放入聯(lián)軸器內(nèi)徑孔，從而進(jìn)行熱套工作，就完成了減速機(jī)（蝸輪蝸桿減速機(jī)）聯(lián)軸器的熱裝工作。

齒輪油的粘度越大，防止齒面遭受各種損壞的維護(hù)才干越強(qiáng)，因而減速機(jī)的磨損越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，下降了光滑油對(duì)齒面的沖洗效果及吸熱冷卻效果，致使光滑不良。一起懸浮于油中的磨粒進(jìn)入嚙合區(qū)，易構(gòu)成磨粒磨損。在電機(jī)裝置和減速機(jī)裝置同心程度確保的比較完善的時(shí)候，電機(jī)傳輸所受到的能量光是滾動(dòng)的能力，在運(yùn)作的時(shí)候潤(rùn)滑性也比較好。其他，粘度過(guò)大使傳動(dòng)阻力增大、齒面溫度升高、功率耗費(fèi)增加。一般來(lái)說(shuō)，粘度增加一個(gè)級(jí)號(hào)，耗能約增加1%~5%，而且油品的穩(wěn)定性及抗乳化功用均會(huì)下降。但高粘度對(duì)削減噪音及防止漏油均有顯著的長(zhǎng)處。此外負(fù)荷不均勻、需經(jīng)常發(fā)動(dòng)且在高溫環(huán)境中作業(yè)的設(shè)備，粘度應(yīng)稍高。

簡(jiǎn)單說(shuō)，如果減速機(jī)的電機(jī)裝置以及輸入的位置上是同心的，也就是說(shuō)減速機(jī)和電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)程度上較為密切，碰觸緊密相連，而裝置時(shí)假設(shè)不同心，那么它們間的接觸面之間就會(huì)有空地。

當(dāng)同心度的過(guò)失越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)刻越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的一同，減速機(jī)輸入端相同也會(huì)承受來(lái)自于電機(jī)方面的徑向力，假設(shè)這個(gè)徑向力一同超出了二者所能承受的大徑向負(fù)荷的話(huà)，其效果也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸入端發(fā)作變形甚至開(kāi)裂。所以說(shuō)，保證同心是預(yù)防斷軸的主要方式。擺線針輪減速機(jī)回油是否流暢也是擺線針輪減速機(jī)油液泄露的一個(gè)主要原因。