國內(nèi)輸送帶制造應(yīng)該參考國外先進工藝

　　耐熱輸送帶是輸送帶廠家中的一個特殊品種,主要用來輸送燒結(jié)、焦炭、水泥熟料等高溫物料,它進入我國已經(jīng)超過40年時間,經(jīng)過不斷的研制改進,它的性能提升顯著。骨架材料采用國內(nèi)專用的耐高溫帆布,獨特的配方設(shè)計,解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關(guān)健問題。其中對于生膠的應(yīng)用改進是輸送帶研制中的重要話題。生膠是輸送帶覆蓋膠配方中的主體材料,之所以采用生膠作為輸送帶的覆蓋膠,是因為生膠具有良好的耐熱性能,且它的機械性能也比較突出,成本低廉;但是它也有缺點,如硫化慢,操作性較差。國際上輸送帶常用的生膠種類有以下幾種:丁橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠。

教你正確選擇輸送帶的方法

　　輸送帶的應(yīng)用非常廣泛,所以不同的行業(yè)需要不同的傳送帶,具體的要求也是不同的,如果選擇不當(dāng)可能會影響您的工作流程;嚴(yán)重的話甚至還會造成嚴(yán)重的后果!所以輸送帶廠家建議用戶一定要正確的選擇傳送帶顯得尤為重要。承載點是輸送帶易損壞的部位,帶速以及對輸送帶運輸有關(guān)的物料塊度、沖擊力合承載運行的方向都是應(yīng)注意的重要因素,裝料斜槽接收端的寬度應(yīng)該足夠大。普通輸送帶:采用棉纖維紡織而成,延伸率較低,機械卡接固定性好,帆布與橡膠粘著性好。高溫條件下變形較小,適合距離較短,輸送物量較小的場合使用。尼龍傳送帶:尼龍輸送帶用途廣,突出的優(yōu)點是耐磨性好,強度高,耐疲勞性好,尼龍帆布做成輸送帶具有帶體薄,強力高,耐沖擊,成槽性好,層間粘合力大,屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點,使用于中長距離,較高載量,告訴條件下輸送物料,廣泛用于礦山,冶金,建筑,港口等部門。

　　輸送帶廠家橡膠輸送帶寬度一般為:500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。比如可以把水從低處輸送到高處的水車,其實就是一種現(xiàn)代提升機的雛形。所有的運輸帶必須接成環(huán)形才能實際使用,所以輸送帶的接頭是非常關(guān)鍵的。接頭的好壞直接影響著橡膠運輸帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運行。

　　輸送帶廠家的產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠主要原料“橡膠”質(zhì)量決定,壓膠機產(chǎn)出的膠片質(zhì)量的高低在一定程度上決定著輸送帶成品的外觀及質(zhì)感光滑程度,內(nèi)在致密,橡膠輸送帶膠料的塑化質(zhì)量與螺桿構(gòu)型和螺桿的長徑比相關(guān)1大,熱喂料擠出機與冷喂料擠出機比較,一般說來,冷喂料擠出工藝的塑化綜合質(zhì)量要比熱喂料擠出方式好。輸送帶是用于皮帶輸送機中起到承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品,現(xiàn)在的輸送行是少不了它的使用的,被廣泛應(yīng)用在水泥、焦化、冶金、化工和鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短的場合。

如何提升輸送帶設(shè)備的使用壽命

　輸送帶廠家介紹,輸送帶在運行過程中,有的時候會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象.一般情況,由于輸送帶本身問題引起輸送帶跑偏的情況并不多見,輸送帶的跑偏主要還是輸送機的原因.輸送機由于輥筒不平行、支架不垂直、輥筒轉(zhuǎn)動不靈活的原因,均可引起輸送帶跑偏.對于比較短的輸送帶,由于單側(cè)輥筒轉(zhuǎn)動不靈活以及其他一些因素的幾率比較大,輸送帶出現(xiàn)跑偏的可能性比較大,而長的輸送帶,由于托輥個數(shù)的增加,單側(cè)影響的不對稱性會減少,因此在輸送帶上表現(xiàn)出來的跑偏現(xiàn)象會變少.輸送帶廠家介紹,我們認為隨著供需格局轉(zhuǎn)變,未來橡膠價格將穩(wěn)中趨降,橡膠輸送帶企業(yè)成本壓力驟降.目前價格水平下,橡膠成本約占輸送帶總成本的40-50%,輸送帶盈利能力對橡膠價格非常敏感.由于天膠未來將進入割膠高峰,而輪胎需求因汽車工業(yè)增速放緩而受到影響,同時油價高位下跌,我們預(yù)期未來天膠價格將穩(wěn)中趨降.去年四季度以來,天膠及合成膠價格明顯下滑,相關(guān)上市公司的盈利于去年四季度及今年一季度得到明顯恢復(fù).耐高溫輸送帶將為中國的發(fā)展作出更大的貢獻.