解決好與穩(wěn)定土拌和站及其他因素與廠拌設備協(xié)調配合的問題 ，黑灰、白灰的材料特性決定了要配備人員用相應工具往下捅 料，這就需要裝載機、捅料人員、操作員密切配合。裝載機要在捅料人員把料倉篩上的材料捅完時再上料，便于捅料人員作業(yè) ；但又不能上料太晚，否則斷料；操作員操作振動電機也有一個時機 的問題，要在裝載機把材料倒在料倉篩上的一瞬開始振動，這樣便于材料下漏，減輕捅料人員不 必要的勞動付出；捅料人員要適時離開篩子，既不能影響裝載機 上料，還要很好地完成自身的工作。只有三者密切配合，良好協(xié) 調，才能提高拌和設備的效率?，F(xiàn)在很多機械都已經(jīng)實現(xiàn)了自動化，這種自動化分為兩類，一種是死板僵硬的，它們只按照固定的線路運作，還有一種便是靈活智能的，它們在運行的主要線路之外還可以有自我選擇的運行，這種靈活多變的自動化機器也可以說是智能化的。

 穩(wěn)定土拌和站用于高等級公路，城市道路、廣場、機場的基層穩(wěn)定土施工?？蛇B續(xù)拌和生產(chǎn)不同級配的二灰礫石、石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣土穩(wěn)定土成品料。工作原理為：各種選定物料如石灰、碎砂石、土粒、粉煤灰等，用裝載機裝入配料機料斗，經(jīng)皮帶給料機計量給出送至皮帶集料機，同時，穩(wěn)定劑如石灰、水泥等粉料經(jīng)各種途徑送進粉料儲存?zhèn)}，由螺旋輸送機輸入計量料斗，再使用粉料給料機計量給出，送至皮帶集料機。移動式穩(wěn)定土拌和站：各料倉帶輪胎可以牽引行走，轉場方便靈活，生產(chǎn)能力較低。固定式穩(wěn)定土拌和站：需要用混凝土打地基，再把設備固定其上，生產(chǎn)能力高。

    在雨季施工水泥穩(wěn)定土，特別是水泥土結構層時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降應時應停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實。路拌法施工時，應采取措施排除下承層表面的水，勿使運到路上的集料過分潮濕。

穩(wěn)定土拌和站篩網(wǎng)對機器有何影響

    篩網(wǎng)一般有上部的篩分層和下部的受力層，如果篩網(wǎng)預張緊工藝差，當篩網(wǎng)底部的受力層繃緊時，篩分層沒有拉緊，工作時鉆屑的拋擲力大大減小，不能出鉆屑。篩網(wǎng)張緊力度不夠，穩(wěn)定土拌和站的振動以致引起篩網(wǎng)顫動，通常沿篩網(wǎng)邊緣或包邊壓條處斷裂或損壞。

   在調試振動電機轉向時，穩(wěn)定土拌和站現(xiàn)場操作人員根據(jù)以往單軸振動篩或直線振動篩的使用經(jīng)驗，認為只要鉆屑往前走就行，但此方法并不適用于平動橢圓振動篩，若電動機錯誤地朝內側旋轉，拋射角雖也是向前45°，但是鉆屑有向后滾動的力，這時鉆屑向前運移的速度要慢很多，在篩網(wǎng)上停留時間長，甚至會導致鉆屑無法排出。衰減斷面應選擇在公路地段平直、距彎段及橋梁較遠地段,兩側應開闊無屏障。

穩(wěn)定土拌合站作為一種現(xiàn)在使用率較高的出產(chǎn)線，設備性能優(yōu)良，技術先進、結構合理、工作可靠、使用方便、易于維修、生產(chǎn)率高、配比準確、攪和均勻，是施工單位理想的基層物料拌和設備。

穩(wěn)定土拌合站的噪聲以混凝土泵和臂架式泵車為甚，一是發(fā)念頭本身的噪聲；二是混凝土分配閥換向時的噪聲；三是液壓系統(tǒng)的壓力沖擊。三者的復合噪聲是主要影響因素。

為了降低復合噪聲，除了采取措施降低三者的本體噪聲外，減少換向次數(shù)、穩(wěn)定土拌合站增加混凝土的吸入效率、進步混凝土在管道中壓送的連續(xù)性，防止堵管，這樣可顯著減低噪聲。