罐式汽車是指裝備有罐狀容器，用于運輸固態(tài)、液態(tài)或其他介質的罐式汽車。分為罐式專用運輸汽車（如：低溫液體運輸車、液化氣體運輸車、雜項危險物品罐式運輸車等）和罐式專用作業(yè)汽車（如：吸污車、飛機吸污車、油井液處理車等）。罐式汽車專用自卸汽車是指裝備有液壓舉升機構，能將車廂（罐體）卸下或使車廂（罐體）傾斜一定角度，貨物依靠自重能自行卸下或者水平推擠卸料的專用汽車。③可以豎裝的氣瓶，如低溫液化氣體的杜瓦瓶，大型液化氣鋼瓶，必須采取有效的捆扎措施。分為專用自卸運輸汽車（如：污泥自卸車、運棉車、散裝種子運輸車）和專用自卸作業(yè)汽車

到2020年前中國商用車市場將保持年均9%左右的增長速度，從而為專用汽車的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。龐大的基礎設施建設項目將給工程類專用汽車帶來極大的需求空間和市場增量，高等級公路建設總量依然巨大，帶動修建公路的工程車輛、維護公路的特種作業(yè)車輛、公路運營車輛的快速發(fā)展。同時，我國能源消耗總量巨大，能源物資的運輸也會擴大專用車總需求量。城市化進程加快，城市功能的提高，對建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信、機場、金融以及各類商業(yè)運輸等城市建設和服務方面的專用汽車將產生較大的需求;物流業(yè)的快速發(fā)展，也將極大帶動廂式汽車、保溫、冷藏汽車、半掛廂式汽車等專用汽車的快速發(fā)展。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，最貴的內材板應該是不銹鋼板。

廂式汽車是指具有獨立的封閉結構的車廂或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結構車廂，裝有專用設施，用于載運人員、貨物或承擔專門作業(yè)的專用汽車和汽車列車。

廂式汽車與其他普通汽車相比，具有封閉獨立結構的車廂，因而運輸條件、衛(wèi)生條件以及貨物的安全性、完好性等等得到顯著地改善。目前在商用運輸領域獲得較為廣泛地應用，但也存在運輸價格較高、有效裝載量較少、廂體及專用裝置維修量較大等缺點。

專用車如何輕量化

雙胎換單胎?，F在有一些廠家已經申請了425/65R22.5等型號的大單胎公告，單胎配上鋁合金車輪，減重也是相當可觀的

使用高強懸掛或空氣懸掛。采用高強懸掛，輕量化板簧，板簧數量有4/8/10片可選，4片相比普通的板簧也能減輕100公斤左右。價格略高點的空氣懸掛減重效果更加明顯，據了解和普通的板簧相比，省去綁橋附件空氣懸掛能減輕大約200公斤左右。

輕量化雖然是趨勢，但安全應該是前提。并不是所有車輛都適合輕量化，不能為了輕量化而輕量化，從內來說掛車主要原材料還是鋼材，鋼材本身的受力強度就是有極限的。從外來看路況，載貨物種類，裝卸貨方式等均影響掛車結構和重量，所以輕量化掛車還是得因地制宜，量身定制。于是機組就會出現循環(huán)往復的上述操作，從而導致廂體內溫度降不下來的現象。