地樞科技公司緊緊圍繞智能發(fā)光斑馬線領(lǐng)域投入系列產(chǎn)品研發(fā)，歡迎新老客戶來電咨詢！

智能斑馬線在國內(nèi)并非出現(xiàn)。梳理公開報(bào)道發(fā)現(xiàn)，早打出智能斑馬線的是在浙江杭州。去年的6月，杭州西溪路（萬塘路至古墩 路段）建成通車。就是這段路成了中國智能斑馬線的“出”。

這個(gè)智能斑馬線早出名是以“網(wǎng)紅”的身份亮相的，它的具體 位置在浙大科技園附近，一頭是浙大科技園，一頭是西溪新座。之所以成為網(wǎng)紅，是因?yàn)槟贻p人發(fā)現(xiàn)在夜間打此經(jīng)過，斑馬線會(huì)發(fā)光。一 時(shí)之間引來不少年輕人拍照、拍短視頻，一度成為杭州“打卡”地。

有的斑馬線配套設(shè)置有信號燈，有的沒設(shè)信號燈，有什么不同的要求?　　行人不隨意橫穿馬路，是機(jī)動(dòng)車安全通行的保證。行人通過馬路時(shí)，如果有斑馬線就應(yīng)當(dāng)從斑馬線通過；如果沒有，應(yīng)該觀察左右車輛，確認(rèn)安全后通過。

　　對于設(shè)有信號燈的斑馬線如何通過？機(jī)動(dòng)車、行人都應(yīng)嚴(yán)格按照信號燈指示通行。當(dāng)然，信號燈設(shè)施必須規(guī)范，必須符合國際要求，并確保運(yùn)行狀態(tài)良好，出現(xiàn)故障及時(shí)得到維修。

　　對于未設(shè)置信號燈的斑馬線，機(jī)動(dòng)車通過時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行、避讓行人，行人也要積極配合，做到“車讓人、人快走”。

隨著人們生活水平的提高，私家車的數(shù)量越來越多，馬路上的車輛來來往往，行人的安全有時(shí)候不能保障。

在白天，視野明朗，司機(jī)朋友都看得清斑馬線上的行人，都會(huì)停下來禮讓他們。但是在夜晚，特別是下雨天的夜晚，如果加上沒有路燈，那么視野是非常不清晰的，很容易發(fā)生事故。隨著現(xiàn)代科技的的日益發(fā)展，斑馬線也是有了新的創(chuàng)意，有些城市有3D斑馬線，非常童趣，又起到了障礙的作用，提醒廣大司機(jī)減速慢行。

隨著人們生活水平的提高，私家車的數(shù)量越來越多，馬路上的車輛來來往往，行人的安全有時(shí)候不能保障。很多城市都已經(jīng)出臺了關(guān)于斑馬線前需要禮讓行人的相關(guān)政策，有些城市更是安裝監(jiān)控探頭來規(guī)范私家車的行車禮儀。

地埋式人行橫道信號燈主要針對“低頭族”，適用于行人較多的路口，在行人等待區(qū)域地面設(shè)置利用燈具的亮度來刺激行人的視覺達(dá)到提示的效果。地埋式人行橫道信號燈顏色與行人信號燈同步切換，無，提醒行人注意信號燈變化；同時(shí)，夜間提醒過往車輛文明駕駛、減速慢行。

地埋式人行橫道信號燈正在做后的固定，在斑馬線前，很多行人駐足觀看，對市民提出的疑問一一解答。市民聽說這條智能斑馬線后，紛紛豎起大拇指，對工作予以肯定。有了這種感應(yīng)斑馬線，我們再也不用擔(dān)心行人突然站在路口影響轉(zhuǎn)彎了。