高鐵螺栓的強(qiáng)度

全球高鐵經(jīng)歷50年發(fā)展，目前在建里程超2萬公里，規(guī)劃里程超5萬公里，未來十年平均年投資超萬億。而發(fā)達(dá)國家具備經(jīng)濟(jì)、人口、運(yùn)輸需求，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及老舊基建更新大背景下，高鐵建設(shè)潮將越來越近。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵為什么不能使用普通螺栓？

高鐵緊固件：就是用在高速鐵路上的緊固件。高鐵緊固件與汽車、船舶緊固件不同，由于高速鐵路運(yùn)行速度在每小時200公里以上，飛奔而去的列車對緊固件的沖擊較大，嚴(yán)重的質(zhì)量問題將造成車毀人亡的悲慘事件發(fā)生，因此，國家對高鐵緊固件技術(shù)要求高,生產(chǎn)工藝復(fù)雜,產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行終身追溯制。

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預(yù)埋件的焊縫型式應(yīng)由錨筋的尺寸確定，對直徑>20mm的錨筋優(yōu)先選用壓力埋弧焊，當(dāng)施工條件受限時，也可用電弧焊，選擇適當(dāng)?shù)暮缚p形式可以保證預(yù)埋件焊接質(zhì)量。