廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

運輸危險品被查 竟稱裝載“海水”

餐館為了省錢，竟使用國家禁止使用的燃料油。提供油品的駕駛員圖省事，竟用一條普通的水管，將車上的燃料油輸送到餐館廚房。近日，市交通綜合行政執(zhí)i法支隊豐澤大隊聯(lián)合豐澤區(qū)安監(jiān)等部門查處這一違i法行為。

16日下午3時許，市交通執(zhí)i法支隊豐澤大隊在市區(qū)淮秀路開展執(zhí)i法檢查，當巡查至淮秀路一家大排檔時，執(zhí)i法人員發(fā)現(xiàn)了異常。只見一輛小貨車?？吭诖颂帲ㄩ_的車廂內裝載有藍色的塑料桶，還配有加油槍和簡易計量裝置等設備，油料則通過一條油管直接連到大排檔的廚房內。為安全起見，執(zhí)i法人員將案件有關情況通報給豐澤區(qū)安監(jiān)部門。

面對執(zhí)i法人員的詢問，駕駛員吳某神色慌張，謊稱這是在給大排檔的海鮮池更換海水。執(zhí)i法人員將所謂“海水”滴在手上時，“海水”便馬上揮發(fā)了，且有一股刺鼻的油味。在對車輛駕駛室進行檢查時，執(zhí)i法人員發(fā)現(xiàn)了一個文件袋，袋內裝有收款收據(jù)7本及大量貨單、名片等，貨單及收款收據(jù)上分別明確寫有“品名：燃料油、甲i醇、醇基燃料油”等字樣及7個“買家”（主要為餐館、大排檔、單位食堂）的名字。在大量證據(jù)面前，吳某承認，所謂“海水”就是醇基燃料油。

經查，吳某原為校車駕駛員，前兩天才被朋友以每趟100元的工資雇傭為貨車司機，任務是為固定客戶運送燃料油。

因未取得危險貨物運輸許可資質，吳某的行為已經涉嫌違i法。依據(jù)相關法規(guī)，交通執(zhí)i法部門在將吳某駕駛的小貨車扣押的同時，將相關當事人杜某及相關餐館、大排檔負責人依法移交安監(jiān)等部門作進一步查處。

市交通綜合行政執(zhí)i法支隊豐澤大隊相關負責人介紹，“醇基燃料”雖然是現(xiàn)今較為清潔的環(huán)保燃料液，成本比汽i油、煤油等低，但該種液體的主要成分為甲i醇，屬于危險化學品，國家明確不允許餐飲行業(yè)使用其作為廚房燃料油。而根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《危險化學品安全管理條例》等相關規(guī)定，危險化學品必須用專門的車輛由專業(yè)人員運輸，用沒有任何防護措施和運輸資質的改裝小型貨車私自拉載醇基燃料油，無異于拉著隨時會引爆的炸i彈。

如果開卡車連這幾大技能學不會，你就不能算職業(yè)老司機！

一名合格的老司機，應該具備以下技能，看看你是否全都具備。

一、熟練駕駛車輛

   熟練駕駛車輛，這是老司機最基本的技能。在駕駛車輛時能進行平穩(wěn)起步，加速，換擋，變道等一系列操作。在駕駛車輛的時候能根據(jù)路況，采取相應合理的操作，讓車輛安全、平穩(wěn)的到達目的地。

   駕駛車輛熟練，不代表你開車就省油，所以，一個合格的老司機，還應具備良好的節(jié)油駕駛習慣，將所駕駛的車輛控制在一個合理的油耗范圍。

二、適應各種路況

   車行萬里路，路上可能會出現(xiàn)各種路況，所以作為一名合格的老司機，要具備適應各種路況的能力。

   合格的老司機，除了熟練的駕駛技能，還需要有豐富的駕駛經驗，能適應各種路況。

三、尋找合適貨源

   在我國從事卡車運輸?shù)囊陨魹橹?，散戶除了駕駛車輛外還需要自己經營車輛，尋找貨源是經營車輛的重要一項。

   貨源的好壞，直接決定車輛的經營情況，作為一名合格的老司機，自己能獨立獲取合適的貨源這是最基礎的技能。

四、判斷貨物屬性

   一名合格的老司機，能辨別常見的普貨與危險品貨物，識別貨物的屬性。車輛能拉什么貨，能拉多少貨，老司機會根據(jù)貨物的類型，合理安排車輛的運營。

   老司機能判斷貨物的屬性，對于跑運輸真的很重要。

五、合理捆綁貨物

   運輸?shù)呢浳锒鄶?shù)情況下是需要捆綁的，在捆綁的時候老司機會根據(jù)貨物類型，決定使用什么捆綁工具。比如體積大、重量大的貨物，會使用鋼絲繩加鐵葫蘆加以固定；強度低怕變形的貨物，則會使用寬度大的尼龍帶加以捆綁。

   總之，一名合格的老司機，會根據(jù)貨物的類型，選擇合適的工具對貨物進行合理的捆綁，保證貨物在運輸時的穩(wěn)定與牢靠。

六、車輛故障處理

   有經驗的老司機，會依據(jù)車輛運行的聲音與駕駛感受，判斷車輛的運行情況。人有頭疼腦熱，車輛也是如此，偶爾會發(fā)生一些小故障。

   為了保障車輛的順利運行，除了能判斷車輛的一些故障，具備簡單的維修技能也很重要，所以，這條也是老司機必須掌握的一個技能。

七、其他一些技能

   簽訂運輸合同，結算運費，交i警路政，司機在日常中會與這些事項之打交道，所以一個合格的老司機，也要董一些與之相關的法律與經濟常識，因為只要這樣，在外跑運輸?shù)臅r候才能更好的維護自己的權益。不看不知道，一看嚇一跳，原來作一名合格的老司機需要具備這么多技能。各位卡車可以進行相應比較，如果具備以上技能，那么你絕i對是一名合格的老司機。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

 危險品運輸是整個道路貨物運輸?shù)囊粋€重要組成，下面簡單的來了解一下：

      對于危險品, 不同國家、不同行業(yè)有不同的規(guī)定和表述。在航空運輸中, 危險品是指在航空運輸過程由于氣壓和溫度變化、震動、空間限制等可能對飛機、生命、貨物造成傷害的貨物; 而在海上運輸, 對危險貨物的認定就比較靈活, 需根據(jù)國別和具體情況來確定, 往往需要貨主具備一定的鑒別能力或相關知識。當今的科學技術飛速發(fā)展, 新產品不斷出現(xiàn), 新的危險貨物會不斷面世。一般而言，危險品（hazardous material）是一種具有物理、化學或是生物特性的物品。

      危險貨物，國家標準GB6944-86《危險貨物分類和品名編號》給出的定義是：凡具有爆i炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷i亡和財產損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。危險品一般都是工業(yè)原料或產品，由于其特殊的物理、化學性能，它容易在生產、儲運、運輸中引起燃燒、爆i炸、中毒等災害事故。為避免事故發(fā)生，必須嚴格遵守有關危險品管理的規(guī)定。

      危險貨物作為一種特殊品類，在運輸中具有很大的危險性，容易造成人員傷i亡和財產損失。危險品運輸事故造成的危害極大，如2005年3月29日發(fā)生在京滬高速公路上的液i氯泄漏事故，駕駛員和押運員在報案后逃匿，延誤搶險疏散時機，造成28人死亡，2萬多畝土地受污染，直接經濟損失2901萬元。

      運輸管理方面的相關規(guī)章、規(guī)定多

     危險品運輸是整個道路貨物運輸?shù)囊粋€重要組成部分，除要遵守道路貨物運輸共同的規(guī)章，如《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路交通管理辦法》等外，還要遵守許多特殊規(guī)定如聯(lián)合國相關規(guī)定等。

公路危險廢物運輸要求

1 車廂、底板應平坦完好,并確保周圍欄板牢固,鐵質底板裝運易燃、易爆廢物時應采取襯墊防護措施,如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等,但不得使用谷草、草片等松軟易燃材料。

2 機動車輛排氣管應裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應有切斷總電源和隔離火花的裝置。

3 車輛必須懸掛'危險廢物'字樣及相應標志。

4 應根據(jù)所裝載危險廢物的性質,配備相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。

5 裝運危險廢物的罐（槽）應與所裝廢物的性能相適應,并具有足夠的強度;罐（槽）外部的附件應有可靠的防護設施,應保證所裝廢物不發(fā)生'跑、冒、滴、漏',并在閥門口裝置積漏器。

5 運輸有毒液化氣體的罐（槽）車及其設備,應執(zhí)行國家勞動人事部發(fā)布的《液i化i石i油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》。

6 裝運集裝箱、大型氣瓶、可移動罐（槽）等的車輛應設置有效的緊固裝置。

7 裝卸易燃、易爆危險廢物的機械和工具應有消除產生火花的措施。

8 運輸危險廢物的車輛應嚴格遵守交通、消防、治安等法規(guī),并應控制車速,保持與前車的距離,嚴禁違i章超車,確保行車安全。駕駛人員一次連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時之內實際駕駛時間累計不超過8小時。

9 裝載危險廢物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車,如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車,應采取安全措施征得當?shù)毓玦安部門同意。

10 運輸爆i炸品及有毒壓縮氣體,禁止通過大中城市的市區(qū)和風景游覽區(qū),如必須進入上述地區(qū),應事先報經當?shù)乜h、市公i安部門批準,按照指i定的路線、時間行駛。

11 嚴禁采用三輪機動車、全掛汽車列車、人力三輪車、自行車和摩托車裝運危險廢物。

12 必須配備隨車人員在途中經常檢查,危險廢物如有丟失、被盜,應立即報告當?shù)亟煌ㄟ\輸、環(huán)境保護主管部門,并由交通運輸主管部門會同公i安部門和環(huán)保部門查處。

13 車輛中途臨時停靠、過夜,應安排人員看管。

14 運輸忌火危險廢物,車輛不得接近明火、高溫場所。

15 運輸爆i炸品和需要特殊防護的烈性危險廢物,運輸單位須派熟悉廢物性質的人員指導操作、交接和隨車押運。

16 運輸危險廢物的車輛應嚴禁無關人員搭乘,車上人員嚴禁吸煙。

17 裝運危險廢物應根據(jù)廢物性質,采取相應的遮陽、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。

18 危險廢物裝車前應認真檢查包裝（包括封口）的完好情況,如發(fā)現(xiàn)破損,應由發(fā)貨人調換包裝或修理加固;裝運危險廢物的車廂必須保持清潔干燥,車上殘留物不得任意排棄,被危險廢物污染過的車輛及工屬具必須洗刷消毒。

19 隨車人員不得擅自變更作業(yè)計劃,嚴禁擅自拼裝、超載。危險廢物運輸應優(yōu)先安排, 對港口、車站到達的危險廢物應迅速疏運。

20 危險廢物裝卸作業(yè),必須嚴格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴禁摔碰、撞擊、重壓、倒置;使用的工屬具不得損傷廢物,不準粘有與所裝廢物性質相抵觸的污染物;操作過程中,有關人員不得擅離崗位,應做好安全防護和檢查工作。

21 危險廢物裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標志、消防設施等必須符合安全裝卸的條件;罐（槽）車裝卸地點的儲槽口應標有明顯的貨名i牌;儲槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度應能 適合i運輸車輛裝卸的要求。

22 受理運輸業(yè)務實時,運輸人員應認真核對運單上所填寫廢物的編號、品名、規(guī)格、件重、凈重、總重、收發(fā)貨地點、時間以及所提供的單證是否符合規(guī)定。

23 承運人自受貨后至送達交付前應負保管責任。廢物交接雙方,必須點收點交,簽證手續(xù)完備。收貨人在收貨時如發(fā)現(xiàn)差錯、破損,應協(xié)助承運人采取有效的安全措施,及時處理,并在運輸單證上批注清楚。

24 危險廢物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間行車和隨車人員應負責看管車輛和所裝危險廢物,同時承運人應及時與托運人聯(lián)系妥善處理,危及安全時,承運人應立即報請當?shù)丨h(huán)境保護主管部門,并由當?shù)丨h(huán)境保護主管部門會同公i安、交通主管部門處理。

25 危險廢物運輸應由具有從事危險廢物運輸經營許可證的運輸單位完成。危險性質或消防方法相抵觸的廢物必須分別托運。

26 對管理、行車人員應進行安全消防知識的教育和業(yè)務技術培訓,全i面掌握所裝危險廢物的消防方法,在運輸過程中如發(fā)生火警應立即撲救,及時報警。

28 每輛車應配備兩名以上司機，每開車4小時應換班休息。

29 進行危險廢物裝卸操作時,必須穿戴相應的防護用品,并采取相應的人身肌體保護措施;防護用品使用后,必須集中進行清洗;對被劇i毒物品和惡臭物品污染的防護用品應分別清洗、消毒。

30 承運危險廢物運輸?shù)膶I(yè)單位,應配備或指i.定醫(yī)務人員負責對裝運現(xiàn)場人員定期進行保健檢查,并進行預防急救知識的培訓教育工作。危險廢物一旦對人體造成灼傷、中毒等危害,應立即進行現(xiàn)場急救,必要時迅速送醫(yī)院治i療。

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