永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。中壓空壓機型號

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空壓機余熱回收有兩種方案：

1. 只回收三級熱量，適用于大多數(shù)熱水應用場合。

2. 同時回收二級和三級熱量，適用于進水溫度小于35攝氏度，出水（熱水）溫度要求：小于60攝氏度，如洗澡、采暖、生活用水等就應用。

安裝空壓機余熱回收系統(tǒng)好處：

1、安全、衛(wèi)生、方便

2、提高空壓機運行效率，實現(xiàn)實壓機的經(jīng)濟運轉(zhuǎn)

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保養(yǎng)不及時造成主機故障

故障現(xiàn)象

某工廠空壓機運行中出現(xiàn)電氣故障報警空壓機停運，打開進氣口發(fā)現(xiàn)空壓機轉(zhuǎn)子上粘附大量淺色膠狀物，空壓機殼體內(nèi)也粘附有大量淺色狀物，確認該空壓機已產(chǎn)生積碳現(xiàn)像，查維護記錄，發(fā)現(xiàn)該空壓機已連續(xù)運行8000H而沒有進行保養(yǎng)。對該空壓機及其系統(tǒng)進行清理保養(yǎng)后，決定將空壓機返廠檢修。良好的潤滑，可以有效規(guī)避空壓機設備出現(xiàn)干摩擦的情況，從而保障壓縮機設備的整體質(zhì)量。經(jīng)廠家解體檢查發(fā)現(xiàn)空壓機多個軸承滾動道和滾子有明顯磨損溝，空壓機主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子間隙小于設計值，主、副轉(zhuǎn)子均有明顯磨損痕跡，更換空壓機軸承，打磨磨損的主副轉(zhuǎn)子后空壓機組裝，經(jīng)電廠回裝后試運正常

原因分析

目前常用的空壓機合成潤滑油其使用壽命約6000H，由于潤滑油已使用8000H，其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標準，繼續(xù)使用而造成空壓機軸承磨損和積碳的發(fā)生。

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引起壓縮機油分故障主要有以下原因和危害//▎油分芯堵塞油分芯堵塞時會引起空壓機電機電流過大。也有可能會因為過高的壓力使得油分芯變形，輕則電機過載嚴重時會使主機抱死。另外，電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機會有濾芯前壓力表，當濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時需對油分芯進行更換。這類負載有時輕，有時重，此時應按照重負載的情況來選擇變頻器容量，例如軋鋼機機械、粉碎機械、攪拌機等。

▎油分芯破損

當油分芯破損時會出現(xiàn)空壓機耗油非常嚴重，而且在儲氣罐和管路中會有大量的油分。嚴重時，在儲氣罐排污閥排放時會直接排出空壓機油。引起此故障的原因主要有:(1)沒有按時對油分芯進行更換;(2)選用了質(zhì)量較差的油分芯;(3)安裝過程中沒有按規(guī)程操作，如安裝回油管時將油分芯插破等。▎油分芯燒毀油分芯的燒毀情況在空壓機運轉(zhuǎn)過程中并不常見但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過濾網(wǎng)局部或全部被碳化，甚至油分芯金屬外殼都被燒化。中壓空壓機型號化工、企業(yè)對于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、的包裝、的自動控制裝置、艦艇的自動化設備、石油鉆采等設備上已有大量應用。發(fā)生此類故障主要是因為:

(1)空壓機油的品質(zhì)較差;

(2)油分芯的本身質(zhì)量太差;(3)安裝油分芯時油分芯外殼和油分桶之間沒有可靠連接無法接地，在有靜電時導致油霧被點燃從而燒毀油分芯。▎油分芯分離效果較差主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大，對后處理設備和用戶設備造成損壞。此故障的原因主要是因為:

(1)油分芯的本身質(zhì)量太差;

(2)安裝時沒有按規(guī)程操作。

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回油管安裝不當在更換、清洗、維修壓縮機時，回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好)，導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。解決方法：停機，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部)。（1）在各空壓機的電氣控制板上，將選擇開關旋至聯(lián)控切出狀態(tài)，則該機組已單獨退出聯(lián)控狀態(tài)，可在各機組的空壓機操作面板上單獨進行進程操作。