生產(chǎn)工藝

從生產(chǎn)工藝上看，導(dǎo)致丁基內(nèi)胎脹肚的原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是內(nèi)壓蒸汽插嘴堵塞導(dǎo)致放氣時(shí)內(nèi)壓蒸汽無法排出；二是丁基內(nèi)胎膠料硫化時(shí)內(nèi)壓管內(nèi)的積水進(jìn)入胎體內(nèi)無法排出滯留其中，內(nèi)壓管內(nèi)積水越來越多、內(nèi)胎脹肚愈加嚴(yán)重。這時(shí)可以疏通內(nèi)壓蒸汽插嘴并定期檢查清理或在內(nèi)壓蒸汽主管道下方加入引出管道和疏水裝置，將出水引到外壓回汽總管保證內(nèi)壓管積水及時(shí)排走，避免積水進(jìn)入內(nèi)胎就可以避免內(nèi)胎脹肚問題。

市面上的丁基內(nèi)胎按照品牌可分為廢舊丁基內(nèi)胎和雜牌廢舊丁基內(nèi)胎，不同產(chǎn)地的丁基內(nèi)胎中丁基含量不一，通常丁基內(nèi)胎的丁基橡膠含量要高于雜牌廢丁基內(nèi)胎，比如臺灣廢舊丁基內(nèi)胎要比廢舊普通丁基內(nèi)胎的丁基含量高10%左右；采用廢舊丁基內(nèi)胎為原料生產(chǎn)出來的丁基再生膠產(chǎn)品的含膠量更高，強(qiáng)力更大，氣密性、水密性、耐老化、防侵蝕性能更好，雖然這類丁基再生膠的價(jià)格偏高，但是可以替代更多比例的丁基橡膠（或者全部替代丁基橡膠）生產(chǎn)橡膠制品，同樣可以顯著降低原料成本。

丁基內(nèi)胎

丁基內(nèi)胎是以丁基膠為主要原料，使用在汽車 、自行車、飛機(jī)、工程運(yùn)輸機(jī)械等以輪胎作為承載運(yùn)輸工具的內(nèi)膽。又稱丁基膠內(nèi)胎。

再早期的承載輪胎內(nèi)胎主要為天然橡膠為主要材料，但隨著輪胎從尼龍子午線過度到全鋼絲后對內(nèi)胎提出了更高的要求，這種需求后就發(fā)展到了主要在石油當(dāng)中提取的丁基膠內(nèi)胎，又因天然膠內(nèi)胎生產(chǎn)的早所以稱為A類胎，丁基膠內(nèi)胎生產(chǎn)的晚稱為B類胎。