噴油泵試驗(yàn)臺(tái)之共軌噴油器的主要功能及特點(diǎn)：變頻器驅(qū)動(dòng)的共軌泵，壓力250mpa；自動(dòng)閉環(huán)控制共軌壓力，顯示精度0.1Mpa；內(nèi)置共軌噴油器標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，免費(fèi)升級，用戶可自由添加數(shù)據(jù)；共軌噴油器標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫配有各類噴油器的控制波形號。根據(jù)數(shù)據(jù)，可向噴油器輸出標(biāo)準(zhǔn)控制波形信號。  此外，還有工控機(jī)主板，嵌入式windows xp操作系統(tǒng)；自動(dòng)測量噴油量和回油量，屏幕顯示；生成測試數(shù)據(jù)報(bào)告，并可存儲(chǔ)和打?。欢笳{(diào)節(jié)手輪緩慢使壓力表指示逐步增大，檢查有無漏油并及時(shí)處理。啟動(dòng)燃油檢測可檢測共軌噴油器的開啟壓力。共軌噴油器密封性測試；共軌噴油器霧化質(zhì)量測試等功能。咨詢共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格，就聯(lián)系我們廠家。

        根據(jù)KBE方式開展了高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)測試平臺(tái)智能化系統(tǒng)，完成了對高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)構(gòu)件的操縱和數(shù)據(jù)的采集，根據(jù)不一樣軌壓和轉(zhuǎn)速比下，噴油器扭距和總流量特點(diǎn)檢測試驗(yàn)認(rèn)證了本檢測系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。為高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的校準(zhǔn)和提升出示了靠譜的方式。這類電控系統(tǒng)可分成：蓄壓式電控燃油噴射系統(tǒng)、液力傳動(dòng)增加式電控燃油噴射系統(tǒng)和高壓共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)。高壓共軌系統(tǒng)可完成在傳統(tǒng)式噴油系統(tǒng)中沒法完成的作用。 可單獨(dú)地軟性操縱噴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，相互配合高的噴射工作壓力（120MPa~200MPa ），可另外操縱 NOx 和顆粒（ PM ）在較小的標(biāo)值內(nèi)，以考慮排污規(guī)定。由繼電器操縱噴油，其線性度較高，髙壓燃油管中不容易出現(xiàn)汽泡和殘壓為零的狀況，因而在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范疇內(nèi)，循環(huán)系統(tǒng)噴油量變化小，各缸提供的油不勻稱可得到改進(jìn)，進(jìn)而緩解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和減少排污。將燃油壓力調(diào)整到所需供油壓力后，逐個(gè)松開標(biāo)準(zhǔn)噴油器放氣螺釘（約1/2圈），燃油便從溢流管中流出。

        共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)配用了柴油和液壓油清洗裝置，保證被試驗(yàn)的液壓件內(nèi)、外表面的清潔度。經(jīng)國家有色冶金機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測表明：液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)的測試精度誤差均小于1%，液壓系統(tǒng)的油溫控制誤差小于2%。      

       采用比例液壓元件無級調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力、流量、扭矩和轉(zhuǎn)速，用工業(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行閉環(huán)自動(dòng)控制，液壓方向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)用可編程控制器進(jìn)行手動(dòng)操作，用pid進(jìn)行油溫調(diào)節(jié)，測試精度及溫度控制均達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)b級的要求。能滿足各種液壓元件進(jìn)行出廠試驗(yàn)的要求。高壓注射泵試驗(yàn)臺(tái)電磁閥控制噴射器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械噴射器，在所述燃料軌道中的燃料壓力產(chǎn)生的徑向柱塞式高壓泵，不論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和壓力過濾器它能的大小可以在一定范圍內(nèi)自由設(shè)定。