國內(nèi)蝸輪箱存在機械效率低的問題

國內(nèi)的蝸輪箱多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動比大而機械效率過低的問題。

另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點，由于在傳動的理論上、工藝水平和材料品質(zhì)方面沒有突破，因此，沒能從根本上解決傳遞功率大、傳動比大、體積小、重量輕、機械等這些基本要求。

國外的蝸輪箱，在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢，蝸輪箱工作可靠性好，使用壽命長。但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主，體積和重量問題，也未解決好。

當(dāng)今的蝸輪箱是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。

不銹鋼蝸輪箱給閥門帶來的提升：

現(xiàn)在說到管道閥門的利用都會聯(lián)想到執(zhí)行器與閥門的對接，目前大部分的閥門都與執(zhí)行機構(gòu)進行組合使用，使得閥裝置能夠在管道中對介質(zhì)起到自動的調(diào)節(jié)作用。蝸輪箱的潤滑工作不可忽視蝸輪箱在長期使用后，潤滑工作不可忽略，那么關(guān)于蝸輪箱的潤滑油添加上有哪些注意事項呢。而且這也是目前工業(yè)朝著自動化方向發(fā)展的一個基本表現(xiàn)形式，而說到這種驅(qū)動裝置，其實目前的蝸輪箱也是起到閥門傳動作用的裝置。

這種裝置與執(zhí)行機構(gòu)的不同就在于它的使用一般是需要外力進行提供驅(qū)動的，也就是手動形式的操作，而執(zhí)行機構(gòu)則是采用了自動形式的驅(qū)動，這是這兩種驅(qū)動裝置操作的區(qū)別之處。

蝸輪箱可用在普通電梯上

蝸輪箱傳動用于兩軸交叉成90度，但相互既不平行又不結(jié)交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是件。蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)可以頻繁的正回轉(zhuǎn)。

普通的電梯的主機緊要選用蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)，它在上樓下樓時都是正回轉(zhuǎn)獨攬的，通過蝸輪蝸桿傳動。平安可靠。當(dāng)然這樣的工作條件對加工和裝配精度要求是很高的，同時對所選用的潤滑油要求也很高。

普通的蝸輪箱蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)，一般市場上的降速機是難以實現(xiàn)的。而電梯是應(yīng)用了蝸輪蝸桿傳動原理，而特殊設(shè)計的機構(gòu)。

蝸輪箱結(jié)構(gòu)特征分析

蝸輪箱結(jié)構(gòu)特征分析如下：

蝸輪箱的體積小，重量輕，設(shè)計好，樣式也很好。

蝸輪箱的產(chǎn)品系列化，與氣動裝置和各種閥門相搭配。

蝸輪連接內(nèi)孔有相隔90°的兩個鍵槽，用于用戶根據(jù)選擇裝置同閥體的相對位置。

提起限位銷，旋轉(zhuǎn)偏心裝置180°，限位銷自動限位，實現(xiàn)氣動；反之，實現(xiàn)手動。

和閥裝配后，整體密封，防塵、防水、防護等級為IP65。

蝸輪箱大家應(yīng)該都比較清楚，其特征小編就給大家簡單的介紹了下，希望大家能明白。