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性性（著火性）：柴油性性的高低馬上傷害到柴油機(jī)的工作上。

十六烷值是說明柴油在柴油柴油發(fā)動機(jī)中著火和引燃特點(diǎn)的重要指標(biāo)。柴油的十六烷值馬上傷害然料在柴油機(jī)中的引燃整個過程。

柴油的十六烷值高，其自燃點(diǎn)低，在柴油機(jī)氣缸中很容易著火，柴油柴油發(fā)動機(jī)工作上平穩(wěn)。柴油的十六烷值倘若過低，然料著火艱辛，會導(dǎo)致出現(xiàn)異常引燃，降低柴油柴油發(fā)動機(jī)的功率。但柴油的十六烷值也不宜過高，倘若過高，柴油不能完全引燃，耗油量擴(kuò)張。

柴油的十六烷值彼此之間分析化學(xué)組成有關(guān)。正構(gòu)己烷的十六烷值大，環(huán)烷烴次之，多環(huán)芳香烴的十六烷值少。一般車用柴油的十六烷值應(yīng)在45～60范圍內(nèi)。

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氣油車為什么不能加柴油？如果錯了該怎么辦？

情況1。

發(fā)現(xiàn)加錯油后(加錯整箱柴油)，請不要點(diǎn)火車，以免柴油進(jìn)入油路。然后把車拖到4S店或修理廠，把柴油放干凈，然后加入氣油。

柴油只加入一點(diǎn)(罐容積不超過5-10%)，立即發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上沒什么問題，加入氣油就行，沒什么影響。

情況2。

事實(shí)上，大多數(shù)加錯油的合作伙伴不會及時發(fā)現(xiàn)，而是在一段時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)車輛有異常(劇烈振動或加速不良是明顯的現(xiàn)象)或熄火時才意識到。這種情況也被稱為救援，修理廠不僅要放柴油，還要清洗油路，更換氣油元件，進(jìn)行檢查。

國內(nèi)變現(xiàn)率為-4.23%，預(yù)測目前累計油價下調(diào)幅度為165元/噸，換算為下調(diào)0.13-0.14元/升，調(diào)整窗口時間為2020年11月05日24時。氣油、柴油有保質(zhì)期嗎？當(dāng)然，汽車和柴油實(shí)際上和我們周圍的各種產(chǎn)品一樣，有保質(zhì)期，過了時間，其性質(zhì)就會發(fā)生變化，如果我們繼續(xù)使用的話，就沒什么用處，也許會影響我們的車的正常使用。此外，氣油密度小于柴油，燃點(diǎn)小于柴油，揮發(fā)性大于柴油，保質(zhì)期也比柴油短，通常氣油保質(zhì)期為3個月。

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2020年油價至今已調(diào)整5次，共3次大跌，2次擱淺調(diào)整，目前92、95等油價均價已進(jìn)入5元時代，創(chuàng)下今年新低。

今年石油價格下跌超過1.46元/升。

讓我們看看2020年石油價格調(diào)整一覽表。2020年油價調(diào)整一覽。今年1月石油價格擱淺調(diào)整，真正的石油價格下跌從2月開始，上面的編輯說現(xiàn)在的石油價格比1月少多少。根據(jù)新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，新的石油價格調(diào)整的概率繼續(xù)維持現(xiàn)在的石油價格