(1)地基土軟弱。軟土地基的壓縮性大,抗剪強度低,流變性強,對上部建筑體形及荷載等變化反應(yīng)較敏感,如設(shè)計不周,軟土地基上的建筑物較易出現(xiàn)下列裂縫：

1)建筑物的高差懸殊大,常在高低樓的接合處墻面上出現(xiàn)裂縫。

2)體形復(fù)雜的建筑物,如L、T、Ш、П形等建筑物常在轉(zhuǎn)角處開裂。

3)基礎(chǔ)相對密集處或在已有建筑物近旁的新建房屋,因附加應(yīng)力大,變形重疊,常在基礎(chǔ)的稀密交接處或在原有建筑物的墻體上出現(xiàn)裂縫。

4)上部結(jié)構(gòu)圈梁少,長高比過大等使整個房屋剛度較差。

5)筷板基礎(chǔ)的配筋計算有誤或施工質(zhì)量差,容易出現(xiàn)局部拱起開裂。

6)倉庫、料倉等堆料較多的建(構(gòu))筑物,其底板或地坪易出現(xiàn)局部彎沉事故。

為什么橋梁結(jié)構(gòu)必須要進行荷載試驗？

荷載試驗基本的目的是了解橋梁結(jié)構(gòu)的實際工作狀態(tài)，檢驗橋梁結(jié)構(gòu)整體的施工質(zhì)量與受力性能，對橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用性能、強度、剛度、裂縫等各項指標(biāo)做出全的評價，并對橋梁結(jié)構(gòu)的實際承載能力做出科學(xué)的評估，為橋梁交工驗收提供重要的科學(xué)依據(jù)以及為橋梁的管養(yǎng)維護提供合理的建議。

1、對于新建橋梁

對于新建橋梁，通過荷載試驗檢驗橋跨結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工質(zhì)量，確定工程的可靠性，為橋梁順利的投入運營提供可靠依據(jù)，同時為橋梁的長期監(jiān)測提供完整的初始指紋數(shù)據(jù)，也為同類型橋梁設(shè)計與施工積累實測試驗資料。

2、對于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)、新工藝等修建的橋

對于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)、新工藝等修建的橋梁，尚有許多需要檢驗與校正（諸如結(jié)構(gòu)的材料性能、學(xué)響應(yīng)等）以及尚未明朗或模糊的地方（如計算模型與實際結(jié)構(gòu)之間的差距等），通橋梁荷載試驗可以直接測得理論分析與計算所需的相關(guān)參數(shù)，建立準(zhǔn)確的力學(xué)模式，掌握橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的實際受力和工作狀況，探索橋梁結(jié)構(gòu)的受力特點，為充實、完善和發(fā)展橋梁設(shè)計計算理論和施工工藝積累科學(xué)的實踐資料。

3、大跨度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁

橋梁荷載試驗還是對新建橋梁，特別是大跨度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁交（竣）工驗收和質(zhì)量評定的重要手段。通過荷載試驗可以檢驗橋梁的施工質(zhì)量與結(jié)構(gòu)受力性能，確定橋梁的實際運營狀況和使用條件，為竣工驗收、投入運營使用提供科學(xué)的依據(jù)。

4、對于既有橋梁

對于既有橋梁，特別是修建時間較長、已無法查找到原設(shè)計、施工和竣工資料的橋梁，通過荷載試驗可以評估橋梁實際的使用性能和承載能力，為既有橋梁的繼續(xù)安全使用、養(yǎng)護、加固、改建或限載提供科學(xué)的依據(jù)。

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如何計算帶肋鋼筋網(wǎng)重量？

1、提高地面的拉力和強度，可提高地面的承載能力。

2、鋼絲網(wǎng)片的熱傳導(dǎo)性能很好，可促進熱的均勻散熱。

3、鋼絲網(wǎng)片成型后進行鍍鋅(熱鍍)耐腐蝕性好，具有一般鐵絲網(wǎng)不具備的優(yōu)點

4、網(wǎng)眼要符合標(biāo)準(zhǔn)，安裝的時候不能彎曲，不能出現(xiàn)變形的狀況。

具體來說，在金屬鋼筋網(wǎng)片結(jié)構(gòu)方面，網(wǎng)孔表面尺寸將是直接影響鋼筋網(wǎng)片直接應(yīng)用的重要因素，在未來的商場中，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

對于這臺鋼筋網(wǎng)片也引入了折彎機，這種耐用的機械深受鋼筋網(wǎng)工廠的青睞，加工生產(chǎn)的網(wǎng)格規(guī)格更多。

主要用于市政橋梁和公路橋梁的鋪裝、舊橋面的改造、橋墩的裂縫預(yù)防等。我國數(shù)千個橋梁應(yīng)用工程的質(zhì)量驗收表明，采用焊接網(wǎng)可明顯提高橋面鋪裝質(zhì)量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，橋面鋪裝成本降低10%左右。橋面鋪裝的鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用焊網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)。使用綁定鋼筋網(wǎng)是不合適的。根據(jù)橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)形式和荷載等級，確定鋼筋網(wǎng)橋面鋪裝的直徑和間距。鋼筋網(wǎng)間距為100~200 mm，直徑為6~100 mm。鋼筋網(wǎng)的縱向和橫向間距應(yīng)相等，焊接網(wǎng)與上表面的保護層厚度不應(yīng)小于20 mm。

預(yù)應(yīng)力負(fù)彎矩的萌發(fā)可以從壁的外傾角的量消除部分負(fù)荷的時刻，減損，墻體裂縫成小的寬度，甚至肯定封閉的壁裂縫。其能夠更大的興趣增加波動砌體軸承列的經(jīng)受，和增果可靠，在高應(yīng)力，砌筑結(jié)構(gòu)的情況高應(yīng)變加強適當(dāng)?shù)厥褂谩?