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水泥管采用柴油驅(qū)動，全液壓機械傳動，行駛輕、打樁精度高、耐久性好、節(jié)能環(huán)保。尤其適用于公路護欄的安裝，維修。Benzo建議使用前要檢查機械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。柴油發(fā)動機起動前水箱水位和油位正常。低速無負(fù)荷運轉(zhuǎn)3~5分鐘后即可開始工作。

鉆機所配之動力裝置、升降機、液壓裝置及電氣裝置等，均須依其說明書運作

操作人員應(yīng)經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉所操作的打樁機的性能、結(jié)構(gòu)、使用及維修方法，持有后才能進行操作。

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施工前，應(yīng)了解施工現(xiàn)場的周圍環(huán)境、建筑物及地質(zhì)條件等情況。

打樁機的裝配、調(diào)試和拆卸，均應(yīng)按照本說明書所規(guī)定的程序進行。

遇有六級以上大風(fēng)或暴雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。風(fēng)速大于7級時，應(yīng)使打樁機迎風(fēng)停止工作，放下柴油錘，并加裝防風(fēng)纜繩，必要時放下樁架。樁上要有防雷措施，遇有雷擊，要遠離樁。

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鉆孔灌注樁混凝土施工中導(dǎo)管堵塞的原因

1. 管道破i裂。在施工中，過薄的管道管壁撕裂過大，造成管壁開裂，也是他原因造成管壁開裂。開裂后，孔內(nèi)水壓較大，水勢必然導(dǎo)致混凝土在管內(nèi)稀釋、離析，使混凝土失去流動性，增加混凝土與管道壁的摩擦，從而產(chǎn)生堵塞問題。

2. 混凝土施工中所使用的砂、石等原材料等級配比不合格或水灰比不正確導(dǎo)致混凝土離析，造成導(dǎo)管底端石砂沉積，水泥漿上?。涣硗?，施工中對混凝土的要求不夠嚴(yán)格，與實際要求有較大偏差，更加劇了沉淀離析。

3. 混凝土灌注過程不連續(xù)、不連續(xù)時間太長，或調(diào)整灌注過程時間太長，使已灌注的水下混凝土凝固，也會造成導(dǎo)管堵塞。

4. 次灌i水時，隔水栓阻塞管道。這一切都將使鉆孔灌注樁混凝土灌注施工無法正常進行。

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根據(jù)分析得到的原因，有針對性地找出合理的避免和解決辦法以上就鉆孔灌注樁混凝土施工中發(fā)生導(dǎo)管堵塞的原因進行了分析，如何避免和解決導(dǎo)管堵塞，在實際施工中應(yīng)給予足夠的重視，并能及時解決。下面談?wù)勅绾伪苊夂徒鉀Q管道堵塞的問題。

避免導(dǎo)管法蘭盤處滲漏：制作導(dǎo)管時，應(yīng)著重解決焊縫質(zhì)量問題，對導(dǎo)管的各個部位也必須嚴(yán)格要求，法蘭盤平面與導(dǎo)管軸線高度垂直(成90度角)，否則，各段導(dǎo)管相接時，整個導(dǎo)管不成直線，施工時易折斷而發(fā)生滲漏。焊接可在胎具上進行，以保證法蘭盤位置正確，防止焊接時發(fā)生變形。工程前，無論新、舊管道均須進行水密性、承壓性、抗拉性試驗，如發(fā)現(xiàn)漏水，應(yīng)及時進行補焊或拆除。

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導(dǎo)流通病及其防治措施

管道滲漏

注漿管道滲漏，即混凝土灌注時導(dǎo)管外的水進入導(dǎo)管，容易造成混凝土離析。管道滲漏主要是由于導(dǎo)管接頭連接不良或?qū)Ч芷苅裂所致。

注意事項：①使用導(dǎo)管前應(yīng)按要求做水密承壓試驗，壓力不得小于0.6 MPa，若有漏水現(xiàn)象必須進行處理直至合格，并對合格的導(dǎo)管各管節(jié)按連接順序進行編號。②管道壁厚不應(yīng)小于3 mm，應(yīng)保證有足夠的壁厚和強度。③施工時請勿使用尖銳物品敲打?qū)Ч?，以免影響其強度。④下?dǎo)尿管應(yīng)嚴(yán)格按導(dǎo)尿管編號連接，禁止隨意連接。⑤加墊墊。管道安裝時，不可因費時費力而使墊省。③接頭間螺栓應(yīng)上緊和上緊。工人們在施工時為了省事，有時只用部分螺栓，有時扣絲沒上，這是不允許的。

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解決方法：①漏液速度較慢時，可用潛水泵抽吸導(dǎo)管內(nèi)的水，繼續(xù)灌注。②滲漏速度較快，灌漿次數(shù)較少，一般不超過2~3 m時，可考慮拔管、清除砼、重新清孔。③漏水速度較快，灌注混凝土較多，漏水點又較淺時，一般是指距離護筒頂4 m以內(nèi)，可考慮將導(dǎo)管中的水抽出后立即灌注混凝土，同時將導(dǎo)管上拔管深2 m處的地方，盡量使漏水點更淺。④滲漏速度較快，灌注混凝土較多，漏水點又較深時，應(yīng)考慮拔管，采用備用導(dǎo)管二次剪球再灌注。

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在超前小導(dǎo)管內(nèi)施漿支護時應(yīng)注意的問題施工過程中，鉆機應(yīng)隔一定的距離，否則由于向巖體注水過多會造成圍巖塌滑。二、在鉆進過程中，的是要保證鉆桿和鉆頭水孔的暢通，要注意水從鉆孔中流出，如果發(fā)現(xiàn)有水孔堵塞的跡象，就將鉆桿后退50 cm左右，反復(fù)掃孔，使水孔暢通，然后慢慢進尺，直到達到設(shè)計深度。Ⅱ級液漿應(yīng)嚴(yán)格按配合比配制，隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝結(jié)。如果Ⅱ型灌漿過程中出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，要及時清理灌漿軟管和注漿泵；如果此時，灌漿泵壓力表顯示有壓力，應(yīng)先卸壓，然后將接頭拆開處理。

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首先由混凝土導(dǎo)管測繪工程師放樣測樁承臺樁位，裝修施工時將設(shè)備護樁外接，用建筑鋼筋埋入地底1.0 m以上，混凝土表面固定，護樁不偏移。每個樁位都有4根護樁，在鉆機就位之前，要對樁位進行測量。樁基就位后，埋管結(jié)束，用護樁校檢鉆探機，保證鉆探機的中點與樁基點垂直。鉆進機就位前，平整、加固鉆探機所處的場地，并檢查主要設(shè)備、機具安裝、配套設(shè)備就位、水電供應(yīng)等鉆孔的各項準(zhǔn)備工作。鉆具安裝就位后，底座和頂面保持平穩(wěn)，保證鉆進過程中沒有位移和下沉，否則應(yīng)及時處理。鉆具先由吊車吊至樁位大致位置，然后人工調(diào)節(jié)行走管準(zhǔn)確就位，就位后，基座與頂點平穩(wěn)，無位移、沉降。鉆井機架頂部的提升滑輪槽緣、固定鉆桿的卡孔和護筒在同一條垂直線上。水平尺是鉆井平臺水平檢測的重要內(nèi)容，保證鉆探機水平穩(wěn)定。