新凱停車棚、膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚等產(chǎn)品。

        膜結(jié)構(gòu)通過體形設(shè)計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。

      初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過體形設(shè)計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。

     由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪性很差，因此膜結(jié)構(gòu)車棚剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高。

          膜結(jié)構(gòu)按支承條件分類為：柔性支承結(jié)構(gòu)體系、剛性支承結(jié)構(gòu)體系、混合支承結(jié)構(gòu)體系。

     膜結(jié)構(gòu)車棚和自行車停車棚都屬是車棚，也同樣都是用膜材料產(chǎn)品來制作的，但是他們兩個從名稱和用途上來講是兩個完全不一樣的東西。

       膜材加工制作應嚴格按照設(shè)計圖紙和工藝文件的規(guī)定進行。膜材的裁剪、熱合等制作過程應采用專用設(shè)備，相關(guān)的計量儀器應經(jīng)計量標定合格。 

      膜結(jié)構(gòu)停車棚工程要使用同一批號的膜材。這樣能保證膜材表面應無針的孔，無明顯褶皺和明顯污漬，不應出現(xiàn)斷絲和裂縫、破損等，色澤應無明顯差異。