導(dǎo)熱油是一種具有光滑作用的熱傳送介質(zhì)，導(dǎo)熱油在運(yùn)用的過程中應(yīng)遵照著一定的國(guó)度規(guī)范，在日常的運(yùn)用過程中與空氣接觸后，很有可能遭到氧化，污染，或者空氣濕度等緣由，會(huì)改動(dòng)它自身的性能，在這個(gè)時(shí)分一定要對(duì)導(dǎo)熱油作定期的檢查，做好導(dǎo)熱油日常的維護(hù)工作，盡量的延長(zhǎng)它的運(yùn)用壽命，為了降低系統(tǒng)殘留物對(duì)新導(dǎo)熱油運(yùn)用性能的影響，必需改換系統(tǒng)導(dǎo)熱油。當(dāng)導(dǎo)熱油的運(yùn)用性能無法繼續(xù)滿足系統(tǒng)運(yùn)用或平安的請(qǐng)求時(shí)。能夠在導(dǎo)熱油系統(tǒng)排出舊油后對(duì)其停止清洗，

導(dǎo)熱油調(diào)溫控制溫準(zhǔn)確，由于其具有加熱平均。能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫，傳熱效果好，節(jié)能，保送和操作便當(dāng)?shù)忍匦?，只要確保它的質(zhì)量，才干運(yùn)用導(dǎo)熱油較大限度的造福于更多的工業(yè)企業(yè)。

在加熱循環(huán)系統(tǒng)中需裝置收縮槽和貯油槽，并且有一定的容積，以確保操作平安運(yùn)轉(zhuǎn)。循環(huán)系統(tǒng)管路中過濾器，應(yīng)定期清洗和改換。閥門及法蘭邊接處應(yīng)例用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片，以防滲漏。不同類型的導(dǎo)熱油混用，需得到本廠的認(rèn)可，方能停止。熱油爐開車啟動(dòng)階段，應(yīng)參照升溫曲線表停止，升溫速度不宜過快。嚴(yán)禁超溫運(yùn)轉(zhuǎn)。開車時(shí)先啟動(dòng)循環(huán)泵，再點(diǎn)火，停車時(shí)須先?；?，循環(huán)泵仍運(yùn)轉(zhuǎn)到油溫降至100C以下時(shí)才干停泵。

燃煤導(dǎo)熱油爐假如忽然停電，應(yīng)翻開爐門關(guān)閉油口閥門，翻開低位槽閥門，讓油爐中的熱油流到代位槽，同時(shí)讓收縮槽內(nèi)的冷油流進(jìn)爐管。

久而久之，會(huì)形成許多危害，如管路腐蝕、梗塞、炸裂以及傳輸物走漏等問題。一定要采取措施使導(dǎo)熱油的氧化率降低。在導(dǎo)熱油的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對(duì)它的載體--收縮槽停止處置，如充入氮?dú)獾韧Ｖ咕S護(hù)或者對(duì)之停止封閉處置，使它減少與空氣中的氧氣的接觸量，從而減緩氧化反響的產(chǎn)生，起到延長(zhǎng)導(dǎo)熱油工作期限的效果。一定要減少結(jié)焦現(xiàn)象在管壁上的呈現(xiàn)。要留意防止運(yùn)用過程中過高溫度的發(fā)作，特別是不要超越導(dǎo)熱油的較高限制溫度，以免風(fēng)險(xiǎn)。一定要防止導(dǎo)熱油管壁漏點(diǎn)現(xiàn)象的發(fā)作。定期排查走漏點(diǎn)增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏狀況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)檢修。