挖沙船的船體組成部分：

船體、柴油機(jī)動(dòng)力組、傳動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制器、水下挖沙裝置、動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備、傳送系統(tǒng)、減速裝置。船體的設(shè)計(jì)根據(jù)采砂量的不同，尺寸不同，目前，我國(guó)挖沙船的長(zhǎng)度在59米，寬度11米，目前在黃河地區(qū)進(jìn)行采砂工作。

近年來(lái)為了使得挖沙船能夠適應(yīng)不同的工作環(huán)境，挖沙船的生產(chǎn)廠家積極響應(yīng)市場(chǎng)的需求,不斷對(duì)挖沙船的類型進(jìn)行改良，使得挖沙船的類型呈現(xiàn)多元化，鏟斗式挖沙船是就是眾多類型的挖泥船中的一種。

滾筒式洗石機(jī)

滾筒式洗石機(jī)這種設(shè)備可以高度整體的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)春芳和運(yùn)輸，使用這種設(shè)備是非常的便利的和非常的方便的。我們?cè)诰S修的時(shí)候也是非常的方便的。這種設(shè)備是在同內(nèi)連續(xù)的進(jìn)行發(fā)滾動(dòng)，并且他們

之間相互的摩擦，這種設(shè)備是非常的可靠的。

在挖沙船遇到五級(jí)以上大風(fēng)的時(shí)候應(yīng)該暫時(shí)進(jìn)行停機(jī)，從而避免故障事故的發(fā)生，檢查維修或者是更換零部件的時(shí)候應(yīng)該進(jìn)行停機(jī)暫作，從而避免人身傷亡事故的發(fā)生。

挖沙船維護(hù)和保養(yǎng)：使用挖沙船經(jīng)常檢查各個(gè)零部件的松緊度，并且需要經(jīng)常加入潤(rùn)滑油便于保養(yǎng)，特別是料斗的螺絲以及鏈條，還有水上四腳輪和減速機(jī)對(duì)接盤，以及水下四腳輪等各部分的螺栓一定要緊固好。轉(zhuǎn)動(dòng)的地方需要經(jīng)常的進(jìn)行加注黃油和潤(rùn)滑油。

像我們常用的挖沙船低壓發(fā)電機(jī)的電壓大多在50OV以下，實(shí)際上發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路的概率相當(dāng)小，在加上我們?cè)谑褂眠^(guò)程中都會(huì)進(jìn)行定期的絕緣檢查，因此大多數(shù)企業(yè)一般不會(huì)給發(fā)電機(jī)配備內(nèi)部保護(hù)裝置。

短路的概率小并不等于完全沒(méi)有可能，而且挖沙船發(fā)電機(jī)的外部一旦發(fā)生短路將產(chǎn)生巨大的短路電流，它對(duì)電力系統(tǒng)設(shè)備有巨大的破壞作用，將造成電網(wǎng)電壓急劇下降，使得電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)甚至跳閘引起全船停電。