減速機(jī)原理差別的光滑油克制互相混淆利用。

　　減速機(jī)原理在它們的相干地位可參考減速機(jī)的 裝置地位圖來確定。

　　減速機(jī)原理應(yīng)翻開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。

　　堵截電源，防備觸電!等候減速機(jī)冷卻上去無熄滅傷害為止!減速機(jī)原理注意：換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)堅(jiān)持溫?zé)?。在放油螺塞上面放一個(gè)接油盤。

減速機(jī)原理在擰緊油位螺塞及通氣器。這里看步進(jìn)伺服行星減速機(jī)冷態(tài)拆除方法。

　　減速機(jī)的使用需求隨著財(cái)產(chǎn)機(jī)器主動(dòng)化的生長在漸漸增長，減速機(jī)的實(shí)質(zhì)是動(dòng)力轉(zhuǎn)達(dá)機(jī)構(gòu)，在使用時(shí)必要較高的扭矩和較低的轉(zhuǎn)速，可以說通常切合這兩個(gè)條件的中央，都可以利用減速機(jī)，比方攪拌機(jī)、運(yùn)送帶和卷揚(yáng)機(jī)等。油位的查抄堵截電源，防備觸電!等候減速機(jī)冷卻!移去油位螺塞查抄油能否充滿。??5、在減速機(jī)運(yùn)輸、組裝、分解、操作及維修期間，所有與安全及環(huán)境相關(guān)的制度必須執(zhí)行。對(duì)于其他型號(hào)請(qǐng)看，非標(biāo)減速機(jī)的使用與保養(yǎng)

減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞

減速機(jī)為垂直軸形式，一級(jí)輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī)，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī)，減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)，雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過，因軸本身很細(xì)，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;

要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是減速機(jī)使用的大忌，多好的設(shè)備，不保養(yǎng)，他的壽命至少也要減少三分之一。第二步旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。所以日常保養(yǎng)特別重要，減速機(jī)日常保養(yǎng)包括：潤滑油的使用更換，檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常，殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。

行星減速機(jī)組件有：輸入軸，油封，輸出軸的軸承，行星輪，太陽輪，前蓋，輸出軸后軸承，輸入軸軸承，精密裝夾系統(tǒng)，后蓋。

行星減速機(jī)設(shè)計(jì)方式：螺旋齒輪設(shè)計(jì)

行星減速機(jī)潤滑油：全合成潤滑油

減速機(jī)連結(jié)機(jī)構(gòu)：筒夾式連結(jié)機(jī)構(gòu)

1、減速機(jī)是傳動(dòng)行業(yè)的技術(shù)結(jié)晶，具有很高的科技含量；

2、節(jié)約空間，牢靠經(jīng)用，能承受一定的過載能力，功率能滿意的需求。

3、振蕩小，噪音低，節(jié)能高，選用鍛鋼資料，剛性鑄鐵鐵箱體，齒輪外表顛末高頻熱出來。齒輪減速電機(jī)效率較高，耗能較低。

4、行星減速機(jī)的產(chǎn)品價(jià)格低，所以被批量的應(yīng)用。而且直流減速電機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，品質(zhì)控制合理的情況下幾乎感覺不到振動(dòng)。

5、行星減速機(jī)的溫升較低，可靠性較好。