合金塑總裝車身防護罩的優(yōu)缺點分析

合金塑總裝車身防護罩是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來制造發(fā)動機保護板。

優(yōu)點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動機下沉。

缺點：價格高。材料采用的是進口高分子聚合物，造價成本高，導致產品的價格比較高。

安裝汽車面漆防護罩會影響汽車散熱嗎？

現在汽車在出廠時就會裝一個汽車面漆防護罩，這種底護板一般是塑料的材質，它的主要作用就是起到防泥沙、塵土，其次也會對車身、或者是輕微的擦掛起到一定的保護作用。

1、發(fā)動機下沉技術。假如車輛前方發(fā)生撞擊，前置發(fā)動機可能被擠向駕駛室，容易造成人員損傷。而有了下沉的這個設計，發(fā)動機就能在前方撞擊時向下移動，不直接壓迫駕乘人員。但它不是讓發(fā)動機直接掉到地上，而是沿支撐架軌道下降幾公分，被底盤卡住。

2、散熱問題。汽車面漆防護罩都有導流槽，那這個導流槽的作用就是讓空氣進去；而護板在高速行車時就會減少車底部的亂流，不但減小了風噪，提高了汽車的穩(wěn)定性，還減少了汽車的油耗，可謂是一舉多得。

再說到關于散熱問題，其實發(fā)動機的散熱并不是靠下面的氣流來影響的，主要的散熱是通過水箱里的循環(huán)冷卻液，還有通過在正面行駛中進來的空氣，去給到發(fā)動機降溫，所以安了汽車面漆防護罩并不會對發(fā)動機的散熱造成什么影響。

汽車面漆防護罩對汽車面漆的防護知識

汽車面漆防護罩保養(yǎng)常識其實是很復雜的。雖然車漆看起來光滑,但是表面有細小的凹面和孔洞,新車建議要做一次封釉或者鍍膜處理。一般情況下,鍍膜比封釉時間更長一些,封釉效果大概在3個月到半年,鍍膜在半年以上,建議在一定時間后還需要進行第二次封釉或者鍍膜。洗車店進行的常規(guī)項目就是拋光和打蠟。但是這兩項要在鍍膜或者封釉的前提下做,因為總是打蠟或者拋光,等于是在消耗漆面的厚度,逐漸的使車漆變薄,失去光澤,出現細小的劃痕。

除此之外，汽車車漆保養(yǎng)日常需要注意的 還有很多。一,避免用撣子或者干布直接擦拭漆面,用水沖去車表面的灰塵泥土后,用干凈的吸水布擦拭干凈,切忌沖水后自行風干。

第二,停車時應考慮避免陽光長時間照射,尤其是白色和非金屬漆。第三,減少洗車次數,盡量不要做車輛打蠟拋光。第四,注意鳥糞等腐蝕性東西的的及時清除。第五,行駛中注意減少到腐蝕性較大的地區(qū),例如海邊,撒過融雪劑的路面,新鋪的柏油馬路等。第六,夏天跑完高速后應該及時清洗車輛前部在行駛中撞到的,如果不及時清理會在很短的時間按內將車輛漆面腐蝕。