常見的拖車有三種,牽引拖車、托舉拖車和平板拖車,費(fèi)用一個(gè)比一

常見的拖車有三種：牽引拖車、托舉拖車和平板拖車，費(fèi)用一個(gè)比一個(gè)貴。究竟選哪種，不光看你的錢包，還要看你的車是啥變速箱、用什么驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。所有手動(dòng)擋兩驅(qū)車，三種拖車都可以用，掛N擋、松手剎就行。如果是自動(dòng)擋兩驅(qū)，就不能用牽引拖車，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱不啟動(dòng)時(shí)不能運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑，快速、遠(yuǎn)距離拖車會(huì)讓變速箱溫度過(guò)高、加劇磨損。平板拖車。如果是托舉，一定要托驅(qū)動(dòng)輪。

為什么全時(shí)四驅(qū)不能拖車呢?

為什么全時(shí)四驅(qū)不能拖車呢？全時(shí)四驅(qū)是由中央差速器聯(lián)動(dòng)前后軸進(jìn)行四輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)的，因此，無(wú)論是前輪還是后輪都是主動(dòng)輪。一般我們?cè)谕宪嚂r(shí)，都會(huì)把前輪懸空、后輪著地，這樣后輪就會(huì)與地面產(chǎn)生摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，那么前輪也會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)另一組被架在拖車上的輪子無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，則會(huì)讓差速鎖直接拖報(bào)廢。其實(shí)，全時(shí)四驅(qū)也并非完全不能拖車，常見的拖車方式有三種，分別是：牽引拖車、托舉拖車和平板拖車。那么全時(shí)四驅(qū)車型就只能用到平板拖車了，也就是把四個(gè)車輪全部離地進(jìn)行托運(yùn)，這樣也就不用擔(dān)心前后輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的問題了。

牽引式或托舉式拖車,著地的兩個(gè)車輪都不是主動(dòng)輪(驅(qū)動(dòng)輪)

說(shuō)完了四驅(qū)，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)拖車，拖車在日常用車過(guò)程中也時(shí)常碰見，不管是車輛出現(xiàn)故障不能移動(dòng)，或是停車被查，或是出現(xiàn)事故等，都可能用到拖車，我們常見的拖車，一般是牽引式或托舉式，也就是兩輪著地，另外兩輪被抬起。但是就是兩輪著地也有幾種情況，前驅(qū)車可以抬起兩個(gè)前輪拖車，后驅(qū)車可以抬起兩個(gè)后輪拖車；而分時(shí)四驅(qū)或適時(shí)四驅(qū)可以在解除四驅(qū)后抬起兩個(gè)主動(dòng)輪拖車?？偨Y(jié)一句話就是，牽引式或托舉式拖車，著地的兩個(gè)車輪都不是主動(dòng)輪（驅(qū)動(dòng)輪）而是從動(dòng)輪。

汽車自動(dòng)變速箱上,為防止駕駛員意外摘下P檔,掛入其它檔位

在汽車的自動(dòng)變速箱上，為防止駕駛員意外摘下P檔，掛入其它檔位，造成車輛突然移動(dòng)對(duì)車輛和人員造成的傷害，工程師在換擋桿上設(shè)計(jì)了一個(gè)P檔鎖。這個(gè)鎖其實(shí)是一個(gè)電磁閥，電磁閥的鐵芯就是鎖止銷。檔換擋桿處于P檔時(shí)，電磁閥斷電，鎖止銷彈出，卡在手柄總成的固定板上，從而將換擋桿在P檔上；當(dāng)踩下剎車時(shí)，剎車開關(guān)給變速箱控制單元發(fā)送一個(gè)信號(hào)，然后電磁閥通電，將鐵芯吸合，P檔被，就可以拉動(dòng)了。