熱塑性塑料的8種焊接

通常認(rèn)為熱塑性焊接是不可逆的。少數(shù)工藝如感應(yīng)焊接可生產(chǎn)可逆組裝件。至于選擇哪種方法應(yīng)在制件設(shè)計(jì)初作出。因?yàn)楹附臃椒▽?duì)制件設(shè)計(jì)的要求可能是重要的，且不同焊接方法同差別顯著。

1、超聲焊接；

2、振動(dòng)焊接；

3、旋轉(zhuǎn)焊接；

4、電磁焊接；

5、接觸(電阻)焊；

6、熱板焊接；

7、熱氣焊接；

8、擠出焊接；

9、溶劑粘接。

超聲波焊接機(jī)為什么焊接不穩(wěn)定，焊接一會(huì)兒正常一會(huì)兒不正常怎么辦？

超聲波焊接機(jī)焊接不穩(wěn)定的原因有很多：

1.電壓是否穩(wěn)定；

2.氣壓是否穩(wěn)定；

3.模具時(shí)間久了頻率偏離導(dǎo)致焊接不穩(wěn)定；

4.機(jī)器使用時(shí)間久，內(nèi)部老損；

5.焊接材質(zhì)不好；

超聲波功率不穩(wěn)定，熱鉚焊接機(jī)，主要取決焊接機(jī)電箱及換能器的匹配和電子元器件的穩(wěn)定性。

如果一開始使用時(shí)就出現(xiàn)這樣的問題，原因可能是：

1.設(shè)計(jì)功率不夠；

2.參數(shù)設(shè)置不合理；

3.產(chǎn)品的焊接面和模具接觸面不平；

4.焊接機(jī)電源或換能器有問題或設(shè)計(jì)不合理；

5.焊接壓力不夠。  

塑料焊接機(jī)技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

汽車用塑料分為兩種：一種是熱固性塑料，它們能夠經(jīng)受住普通的烘漆操作；一種是熱塑性塑料， 具有加工容易、快速的優(yōu)點(diǎn)。在車用塑料中，居前7位的塑料材料品種與所占比例大致為：聚21％、聚氨酯19．6％、聚12．2％、熱固性復(fù)合材料10．4％、ABS 8％、尼龍7．8％、聚乙烯6％。    塑料的連接是其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。塑料可以通過機(jī)械緊固、粘接或焊接進(jìn)行連接。緊固連接速度快，適用于所有塑料，但是成本高、會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，不能形成密封接頭或獲得適當(dāng)?shù)男阅堋Ｕ辰幽塬@得優(yōu)良的性能和接頭，但操作困難，需要精心地進(jìn)行接頭和表面制備，而且速度很慢，不適于大批量生產(chǎn)。而熱風(fēng)塑料焊接經(jīng)濟(jì)、簡單、快捷、可靠，能形成靜態(tài)強(qiáng)度接近于母材的接頭，因而適用于大批量生產(chǎn)，在汽車工業(yè)獲得了愈來愈廣泛的應(yīng)用。塑料焊接技術(shù)水平已經(jīng)成為了衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平及新材料開發(fā)水平的標(biāo)志之一。形狀復(fù)雜或大厚度的焊件，焊縫金屬在冷卻時(shí)收縮應(yīng)力大，容易產(chǎn)生裂紋，必須選用抗裂性能強(qiáng)的焊條，如低氫型焊條，高韌性焊條或氧化鐵型焊條。 汽車工業(yè)各種塑料焊接方法

      塑料的焊接局限于熱塑性塑料的焊接 ，因?yàn)橹挥袩崴苄运芰显诩訜釙r(shí)可以熔化或軟化，而熱固性塑料加熱時(shí)不能軟化和重熔。熱風(fēng)焊接類似于金屬的氧氣焊，只不過后者用明火前者用熱氣流加熱。熱氣焊過程中，來自焊槍（推薦使用LEISTER焊槍）中的熱氣流(典型的溫度為20-700°C, 連續(xù)調(diào)節(jié)，流速達(dá)230L／ min)同時(shí)對(duì)焊條和焊件加熱，當(dāng)材料表面軟化達(dá)到黏稠狀態(tài)時(shí)，焊條連續(xù)壓進(jìn)到焊縫中。 焊條材料完全與母材成份相同，通常是圓形的(直徑約5mm) ，焊接厚板時(shí)采用多焊道焊接。圓形焊條的一個(gè)缺點(diǎn)是在多焊道過程中空氣泡容易截留在焊縫中，造成強(qiáng)度降低，這個(gè)問題可以通過采用三角形截面焊條解決?？捎脽犸L(fēng)焊接的典型材料包括聚、聚乙烯、聚、有機(jī)玻璃、聚碳酸酯、聚甲醛、聚、尼龍、ABS等。 熱風(fēng)焊接的主要優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)性(靈活性)強(qiáng)，可用簡單的便攜式設(shè)備加工大型、復(fù)雜的零部件。好的定位應(yīng)該實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能：1、當(dāng)壓力波動(dòng)時(shí)，產(chǎn)物表面變形或無位錯(cuò)。