樁基，是先做荷載實驗還是先破樁，破樁標高如何確定？

基樁的靜載試驗是按參建五方協(xié)商隨機點取總樁數(shù)的1%，不少于3根進行的。

兩種方法，水準儀測；第二，用全站儀測，記得在要輸入儀器高度和棱鏡的高度。

承臺是樁與柱或墩聯(lián)系部分。承臺把幾根，甚至十幾根樁聯(lián)系在一起形成樁基礎(chǔ)。

承臺分為高樁承臺和低樁承臺：低樁承臺一般埋在土中或部分埋進土中，高樁承臺一般露出地面或水面。高樁承臺由于具有一段自由長度，其周圍無支撐體共同承受水平外力。

樁是設(shè)置于土中的豎直或傾斜的基礎(chǔ)構(gòu)件，其作用在于穿越軟弱的高壓縮性土層或水，將樁所承受的荷載傳遞到更硬、更密實或壓縮性較小的地基持力層上。

地基加固技術(shù)一項很復(fù)雜的工作，所以破樁頭施工施工前要做好前期準備工作，通過專0業(yè)的鑒定和勘測保證施工環(huán)境安全后方可進行正常地基加固技術(shù)設(shè)計，結(jié)合地基的實際情況以及上部機構(gòu)進行綜合考慮，制定合適的地基加固方案。

破樁頭施工地基檢測合格后，康尚建設(shè)破樁頭施工施工隊遍開始進行基礎(chǔ)和主體施工，每施工一層進行一次觀測，至工程完工后結(jié)束觀測，根據(jù)建筑物沉降觀測方法和建筑變形測量規(guī)范的要求，觀測數(shù)據(jù)整理，從數(shù)據(jù)中分析地基沉降量，要求滿足國家規(guī)范規(guī)定的允許值。

該項公路路基破樁頭施工施工案例，工期安排有序，破樁頭施工處理效果明顯，路基基底承載力復(fù)核設(shè)計要求，破樁頭施工技術(shù)得到充分應(yīng)用，天馳破樁頭施工施工隊在公路路基破樁頭施工處理方面，有十分豐富的經(jīng)驗，歡迎您咨詢。

路基破樁頭施工處理設(shè)計與應(yīng)用

路基地基作業(yè)在建筑工程中較為負責，也較為重要，是地基工程中的基礎(chǔ)，破樁頭施工工程能夠根據(jù)路基設(shè)計規(guī)范，采用各種地基處理方法對路基地基進行處理，就好比難處理的軟土路基來說，，破樁頭施工工程網(wǎng)采用了多種方法對軟土路基進行測試，終破樁頭施工法處理的效果為明顯，取得了很好的工程和經(jīng)濟效益，近年來也得到了廣泛的應(yīng)用。