南陽精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動伸縮門、玻璃門，旋轉(zhuǎn)門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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目前全國ETC使用人數(shù)已達(dá)到2.1億，占比全國總汽車量的90%，可以說ETC基本涵蓋了國內(nèi)所有的汽車。

而停車場作為ETC停車的重要場景，也帶頭對城市的各大交通樞紐進(jìn)行ETC全自動停車場的升級改造。

ETC全自動停車場作為智慧停車的，已經(jīng)開始在全國各地落地使用。相比于過去的“智慧停車”而言，ETC全自動停車場根本無需掏出手機(jī)掃碼，也不需要綁定車牌，同時得益于ETC技術(shù)，車主在進(jìn)出停車場時甚至不需要停車等待抬桿。

ETC停車還有在線服務(wù)，通過小程序，車主可以辦理短期月票，原月票用戶可以自動續(xù)費(fèi)等豐富的功能。對于還處于疫情期間的車主和停車場管理單位而言，都是必要減少人與人接觸的好辦法。

同時，ETC全自動停車場的適用范圍極廣，不論是商超，寫字樓，廠區(qū)，學(xué)校，小區(qū)都可以進(jìn)行ETC全自動停車場的升級改造。其改造成本低廉，只需要增加ETC天線和相對應(yīng)ETC全自動停車場管理系統(tǒng)即可，對于各停車場而言，ETC全自動停車場的升級是邁向智慧停車的一大步。

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車輛識別系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各類停車場，它可以使車輛進(jìn)出停車場時不停車、不，加快車輛行駛速度，節(jié)省卡片管理工作，降低管理人員的費(fèi)用。但是由于使用者對產(chǎn)品的不熟悉從而導(dǎo)致車牌識別系統(tǒng)不能很好的發(fā)揮它的作用，為了廣大客戶更好的使用我們的產(chǎn)品，下面我們就技術(shù)員反饋的一些情況提出幾點(diǎn)常見的問題及簡單的解決方法：

1、故障現(xiàn)象：攝像機(jī)網(wǎng)絡(luò)不通，車牌識別主板網(wǎng)絡(luò)不通；

故障原因：網(wǎng)線是否接好，檢查網(wǎng)口和交換機(jī)的指示燈是否正常；設(shè)備IP地址是否跟電腦IP在同一個網(wǎng)段內(nèi)；

故障排除方法：更換網(wǎng)線，重新打水晶頭；修改設(shè)備IP地址，或者電腦IP地址；

2、故障現(xiàn)象：在線監(jiān)控識別，脫機(jī)識別沒有反應(yīng)

故障原因：攝像機(jī)到主板485 A B線接錯；攝像機(jī)輸出端口選擇錯誤；攝像機(jī)輸出波特率選擇錯誤。

道閘不能起落

1. 電機(jī)引線只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害，說明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開關(guān).若不發(fā)燙，檢查20UF的啟動電容是否失效。

2. 電機(jī)良好還是不能開關(guān)，再測量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當(dāng)于門在開門是限位了，關(guān)門也限位了造成的不能開關(guān)[紅門機(jī)電]。

3. 電機(jī)線、信號線良好，還是不能開關(guān)，說明控制盒有故障。

   面對多樣車牌各研發(fā)廠商所用的識別算法有所不同，識別效果也有著一定程度的差別。對于常見的藍(lán)牌和單層黃牌大家的識別率沒有太大差異，但是對于，警牌，領(lǐng)事館等多樣車牌的識別難度較大，行業(yè)里雖然也有號稱“識別率高的”，但還沒有誰家車牌識別攝像機(jī)能做到同藍(lán)牌一樣的識別效果。

    等多樣車牌的識別率已接近普通民用車牌，達(dá)到了99.6%以上。那實(shí)際效果如何呢？筆者走訪了行業(yè)內(nèi)幾家公司，并到幾個現(xiàn)場進(jìn)行了實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)確實(shí)改善很大，雖然沒有統(tǒng)計識別率，但就以直觀而言，跟民用車牌沒有差別了。