攪拌車(chē)液壓泵系統(tǒng)簡(jiǎn)介

開(kāi)式系統(tǒng)

開(kāi)式系統(tǒng) 工作原理及作用：圖4-16為常見(jiàn)的開(kāi)式系統(tǒng)，定量液壓泵4、5由驅(qū)動(dòng)軸分別驅(qū)動(dòng)，可以單泵工作，也可以雙泵工作，這種系統(tǒng)屬于兩級(jí)調(diào)速系統(tǒng)。在低速狀態(tài)，液壓泵4向液壓馬達(dá)13供油；高速狀態(tài)，油泵4、5同時(shí)向液壓馬達(dá)13供油。液壓泵4、5的排油量是不同的，主要根據(jù)高速與低速供油狀態(tài)的轉(zhuǎn)速而定。換向閥8控制攪拌筒正反轉(zhuǎn)，溢流閥7起過(guò)載保護(hù)作用。溢流閥9、12與單向閥10、11起著防沖擊的補(bǔ)油保護(hù)作用。

特點(diǎn)：這類(lèi)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱性能好，容易維修。雖然也可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，但能耗大、不經(jīng)濟(jì)。開(kāi)式系統(tǒng)的缺點(diǎn)是需要大油箱，結(jié)構(gòu)顯得龐大；液壓油中容易混入空氣，導(dǎo)致振動(dòng)與噪聲，因此使用壽 命較短。目前這類(lèi)系統(tǒng)已逐漸被淘汰。

攪拌車(chē)液壓泵油封漏油原因的判斷和處理

冬季起車(chē)時(shí)預(yù)熱不足，油溫過(guò)低，油液和油封沒(méi)有達(dá)到良好工作溫度。

處理方案：起車(chē)時(shí)，停罐怠速運(yùn)轉(zhuǎn)十到二十分鐘，待油溫正常后再轉(zhuǎn)罐工作。

液壓泵油封磨損漏油，一般不會(huì)對(duì)系統(tǒng)正常工作產(chǎn)生影響（3,6,7除外），但如果油箱液壓油過(guò)少，系統(tǒng)吸不到油，則會(huì)使泵馬達(dá)嚴(yán)重?fù)p壞。因此要經(jīng)常檢查油箱油位，及時(shí)補(bǔ)充，防止因小失大。

液壓泵軸端油封屬于易損件，做好日常檢查保養(yǎng)，正規(guī)操作，很多漏油情況都是可以預(yù)防和避免的。如果出現(xiàn)漏油也不用過(guò)于驚慌，冷靜細(xì)心查找引起漏油的原因，及時(shí)排除。

攪拌車(chē)液壓泵的特點(diǎn)： 

1、液壓泵制造優(yōu)良，操作簡(jiǎn)單 

2、主軸的軸承均為圓錐磙子軸承，可以承受較大的外部軸向力 

3、可以串接附加泵 

4、機(jī)械操縱、液壓伺服排量控制可以保持斜盤(pán)的角度以及相應(yīng)的排量 

5、釋放控制手柄，斜盤(pán)會(huì)自動(dòng)退回中位，流量變?yōu)榱?

6、良好的主軸油封，即使在低溫環(huán)境殼體壓力較高時(shí)也不會(huì)發(fā)生泄漏

7、伺服閥可以連接功能調(diào)節(jié)器和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng) 

8、柱塞組建便于維修，使用標(biāo)準(zhǔn)工具就可以拆裝，所以零件和組件都是通的

攪拌車(chē)液壓泵維修油封磨損漏油的原因和解決方案！

1、傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡無(wú)效，擺動(dòng)量大，導(dǎo)致主軸擺動(dòng)油封局部磨損。傳動(dòng)軸應(yīng)及時(shí)糾正或更換。

2、泵支架松動(dòng)、焊接或泵固定螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致液壓泵搖晃，油封磨損。應(yīng)經(jīng)常檢查以消除潛在的危險(xiǎn)，防止和避免故障。

3、系統(tǒng)的回油不暢，回油管或散熱器被堵塞，導(dǎo)致泵電機(jī)殼體腔中的壓力增加，導(dǎo)致油封泄漏。應(yīng)該消除堵塞，以保持回油循環(huán)的平穩(wěn)。