汽車(chē)座椅壓力傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器，當(dāng)座椅位置受到來(lái)自于外部的壓力時(shí)它是能感受被測(cè)物的位置并轉(zhuǎn)化成可用輸出信號(hào)。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面各個(gè)位置，以用來(lái)檢測(cè)是否有人。

特點(diǎn)

1.薄膜型

2.壓力觸發(fā)裝置

3.受到力的大小可以檢測(cè)椅子上是否有人，輸出信號(hào)給安全帶報(bào)警裝置

4.可以根據(jù)汽車(chē)座椅的形狀、硬度等來(lái)設(shè)計(jì)傳感器的外形及觸點(diǎn)的靈敏度

導(dǎo)電原理：上下2層PET，中間1層絕緣夾層PET沖孔，受外力后，上下層PET通過(guò)夾層孔接觸導(dǎo)電

性能參數(shù)

工作電壓：20v

工作電流：50mA

輸出電阻：50Ω

材質(zhì)：透明PET

基材耐壓：2k（v)

耐久性：1500000次

壓力范圍：200~300g

工作溫度：-20℃~ 70℃

存儲(chǔ)溫度：-40℃~ 85℃

大氣壓：86~106KPa

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薄膜壓力傳感器工作原理：

■ CYB-1B14 主要應(yīng)用于井下高溫流體壓力檢測(cè); 　　

■ CYB-1B19 主要應(yīng)用于深井高溫流體壓力檢測(cè); 　　

■ CYB-1B30 主要用于工業(yè)自動(dòng)化控制; 　　

■ CYB-1B31 主要應(yīng)用于航天飛行器壓力測(cè)量; 　　

■ CYB-2B31 主要應(yīng)用于航天發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量。

薄膜傳感器特點(diǎn)：　

適合各種復(fù)雜表面，柔性材料，可以彎曲、可以折疊 ；傳感器形狀、尺寸、精度可以調(diào)節(jié)；傳感器可以檢測(cè)位置信息、壓力分布信息、壓力大小信息 ?！?/span>

汽車(chē)工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域 

在設(shè)計(jì)部門(mén)，用于檢驗(yàn)設(shè)計(jì)是否合理: 包括座椅與人體之間、車(chē)門(mén)與車(chē)體之間 

薄膜壓力傳感器應(yīng)用電路 ，雨刮與擋風(fēng)玻璃之間 ，車(chē)頂天線基座與車(chē)頂之間等，在檢測(cè)部門(mén)，用于測(cè)試車(chē)輛是否滿足出廠標(biāo)準(zhǔn):，碰撞測(cè)試過(guò)程中，人體模型與車(chē)廂廂體碰撞位置、碰撞壓力分布和碰撞壓力大小 ，質(zhì)量檢測(cè)部門(mén)，抽檢或者全檢各部件安裝是否合理、是否合格，包括可以檢測(cè)雨刮器、座椅、車(chē)門(mén)、車(chē)頂天線、腳踏剎車(chē)等。