車主的不良習(xí)氣：不良的用車習(xí)氣、轎車的保養(yǎng)不妥。

1、不良的用車習(xí)氣：包含經(jīng)常的近距離駕車，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有達(dá)到充分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度。在低溫或許近距離的運(yùn)行時(shí)，曲軸箱中水分和燃油沒有完全蒸發(fā)，從而構(gòu)成乳化，導(dǎo)致油泥的發(fā)作。發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停，長期怠速運(yùn)行，這種狀況，在堵車時(shí)比較容易發(fā)作。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，高溫下的機(jī)油會(huì)加速氧化。修復(fù)型機(jī)油功率

2、轎車保養(yǎng)不妥：機(jī)油過期不換，因?yàn)闄C(jī)油蛻變，在高溫下生成氧化難溶物，構(gòu)成油泥。機(jī)油的運(yùn)用方法不妥，機(jī)油應(yīng)堅(jiān)持干凈、枯燥，不能帶入任何雜質(zhì)和水分，替換機(jī)油時(shí)，舊油應(yīng)排干凈。沒有依照要求做保養(yǎng)，轎車應(yīng)定期替換三濾，堅(jiān)持杰出的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)環(huán)境。不要運(yùn)用殘次的空濾，會(huì)導(dǎo)致空氣過濾作用差，大氣里的雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油，對(duì)機(jī)油形成污染，加速機(jī)油氧化。防凍液冷卻水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變稠、氧化、發(fā)作酸性物質(zhì)。

機(jī)油欠好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能有什么影響？

1、欠好的發(fā)動(dòng)機(jī)油潤滑效果不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的各種軸承和活動(dòng)部件磨損加劇，然后大大下降發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用壽命。而見地會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，然后影響許多精密電子設(shè)備的運(yùn)行。

2、因?yàn)闆_突力的加大，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)的有用功削減，額定做功增加，燃料自然也就增加了。

3、純粹發(fā)動(dòng)機(jī)油能防止金屬泥在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部特別是活塞鄰近構(gòu)成，并能把碳、金屬泥溶解在機(jī)油中，減緩發(fā)動(dòng)機(jī)油劣化，劣質(zhì)機(jī)油粘膠，積碳易使活塞油環(huán)卡死，尾氣冒藍(lán)煙燒機(jī)油，構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

機(jī)油的粘度標(biāo)準(zhǔn)

目前，國內(nèi)的機(jī)油粘度，參考采用的是美國標(biāo)準(zhǔn)，使用SAE（美國工程師協(xié)會(huì)）的等級(jí)標(biāo)識(shí)。如：“SAE5W-40”，“W”表示wenter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，利于低溫啟動(dòng)；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的粘度越好。以北京為例，對(duì)既有粘度的選擇，主要根據(jù)夏季和冬季的溫度差異。冬季溫度低，應(yīng)選用0W、5W、10W等低溫流動(dòng)性好的機(jī)油；夏季溫度高，應(yīng)選用高溫粘度好的機(jī)油。

實(shí)際上，現(xiàn)在使用的，是即能保證低溫流動(dòng)性，又能保證高溫粘度的四級(jí)型機(jī)油。