道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)實(shí)行自動管理狀態(tài)，入場識別車牌放行車輛，出場時，收取停車費(fèi)后自動放行車輛。道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

車行道閘安裝的常見故障分析

車行道閘在生活中非常的常見，尤其是在停車場、小區(qū)門口以及公司門口一般都有安裝車行道閘。這樣給車輛和人們進(jìn)出帶來方便同時，也增加了安全系數(shù)。今天車行道閘廠家暢熒智能來為大家介紹車行道閘安裝的常見故障分析，希望能給大家?guī)韼椭?

車行道閘在長時間的使用情況下擺臂桿的螺絲非常容易松動，這樣就會造成道閘桿出現(xiàn)較大的晃動，這時候只需要將螺絲擰緊就可以了。

車行道閘內(nèi)部有一個斷電保護(hù)開關(guān)，假如車行道閘控制部分出現(xiàn)了問題，就會啟動斷電保護(hù)開關(guān)，這樣車行道閘就無法正常工作了，出現(xiàn)這個問題時只需要將道閘門打開，再將皮帶旋轉(zhuǎn)幾周就能夠解決這個問題。

停車場道閘的防砸技術(shù)：

1.紅外線防砸

這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

2.壓力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

車牌識別道閘一體機(jī)是目前蕞先進(jìn)的停車場管理系統(tǒng)，安裝車牌識別道閘一體機(jī)無論從產(chǎn)品外型還是系統(tǒng)自動控制帶來的先進(jìn)性和管理的科學(xué)化，現(xiàn)場安裝帶來了極大的節(jié)省安裝空間，簡化了出入口的設(shè)計(jì)流程，也符合了現(xiàn)在所有普及無人值守化的展示效果，不但可以提高物業(yè)管理還將使其企業(yè)形象，度大為提升。

車牌識別系統(tǒng)采用直接對車牌進(jìn)行對比收費(fèi)，避免傳統(tǒng)收費(fèi)的卡拿錯，丟失，造成的錯收費(fèi)。

采用自動控制管理系統(tǒng)，長期的固定用戶均在電腦記錄相應(yīng)的資料，車輛進(jìn)入停車場，使用車牌號碼為車輛信息標(biāo)志，大大提高車場停放車輛的安全性，同時配有圖像對比，對于有爭議的車輛可以進(jìn)行現(xiàn)場處理。

車牌識別自動記錄入口通行車輛信息，自動識別車牌號碼作為停車場管理和收費(fèi)管理憑證，無論內(nèi)部月租車輛還是臨時收費(fèi)車輛，都無需在入口停車，不需拿取入場憑證，提高通行速度和入場方便性。

車牌識別系統(tǒng)采用自動化管理，免去傳統(tǒng)取卡收費(fèi)系統(tǒng)節(jié)省卡的成本，更省去了人力成本，是停車管理的蕞佳選擇。