勞斯萊斯古思特

在豪華方面，新的Ghost選中了所有復(fù)選框，然后發(fā)明了一些復(fù)選框。它仍然具有自動(dòng)開/關(guān)門，微環(huán)境空氣凈化系統(tǒng)以及材料豐富但簡單的機(jī)艙?！案缓乐髁x”的理念旨在拒絕繁瑣而多余的裝飾，而采用豐富而優(yōu)雅的材料。內(nèi)部的每個(gè)可能的表面都覆蓋有的皮革和開孔木貼面，而按鈕，柄和控件則由金屬制成。一如既往，天空是極限，定制的水平實(shí)際上僅取決于每個(gè)買家的想象力。

新一代古思特

是勞斯萊斯更換品牌標(biāo)識后發(fā)布的車型。但全新勞斯萊斯古思特依舊是我們所熟悉的那個(gè)古思特，那就是勞斯萊斯的魅力。

全新一代的勞斯萊斯古思特，仍然采用神廟風(fēng)格的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用的是直瀑式的鍍鉻條裝飾。大燈采用了矩陣式的風(fēng)格打造，燈組整體呈長方形的造型。前臉的底部采用了一個(gè)非常運(yùn)動(dòng)化的包圍，部采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)采用了一個(gè)回旋式的造型，視覺效果非常的凌厲，比現(xiàn)款車型看上去要更加年輕化。

古思特

坐進(jìn)古思特電動(dòng)主駕駛，會(huì)讓很多人的內(nèi)心滿足感爆棚。當(dāng)雙手握緊這臺價(jià)格高昂的勞斯萊斯時(shí)，手感是否舒適已不再是焦點(diǎn)。較大盤幅且偏細(xì)的方向盤設(shè)計(jì)一直沿用，正是為了讓司機(jī)能正襟危坐，穩(wěn)穩(wěn)地駕駛它。

將近3.3米的軸距，造就了很寬敞的車內(nèi)空間，后排座椅擁有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，坐在后排可以像頭等艙一樣半躺，腰部的座椅靠墊尤其厚實(shí)，不會(huì)讓人有坐進(jìn)沙發(fā)的凹陷感。后排配有液晶儀表顯示屏以及實(shí)木的小桌板，折疊機(jī)構(gòu)彰顯豪車的品質(zhì)。中央扶手也可以進(jìn)行收折，除了后排影音娛樂系統(tǒng)外，杯架、座椅調(diào)節(jié)等功能的調(diào)節(jié)也設(shè)置于此。

經(jīng)典奢華的內(nèi)飾風(fēng)格

經(jīng)典奢華的內(nèi)飾風(fēng)格勞斯萊斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主管謝帕德說，設(shè)計(jì)古思特始于“思維獨(dú)白”。他提到， “在勞斯萊斯，我們熱衷于并尊重工匠的傳統(tǒng)技藝和能力。這讓我們能夠真正拒絕打造大規(guī)模量產(chǎn)車輛。”而落實(shí)到實(shí)際上，古思特的每一塊木材都由木匠親自挑選和加工，而每一張小牛皮都會(huì)追溯到飼養(yǎng)的環(huán)境。你打開了勞斯萊斯的車門感受到的奢華與精致其實(shí)背后付出了巨大的心血。古思特的多媒體系統(tǒng)基于寶馬成熟的i-Drive系統(tǒng)，所以無論是易用性還是功能上都無需擔(dān)憂。按鈕的反饋卻沒有清脆的聲響，阻尼也恰到好處。