斜齒輪的嚙合不會(huì)像直齒那樣僵硬，而是以相對(duì)平緩的方式逐漸進(jìn)入和離開嚙合，先點(diǎn)，再面，再點(diǎn)。負(fù)載是逐漸增加的，所以工作狀態(tài)會(huì)非常穩(wěn)定。螺旋齒輪加工廠

    而且，由于斜齒輪的齒形是斜的，會(huì)有一定的吸力感，而且力作用在斜齒輪上有軸向力，所以換擋時(shí)不會(huì)有齒碰撞，使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)。

    綜上所述，斜齒輪傳動(dòng)具有傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力強(qiáng)、噪音和沖擊小等特點(diǎn)，適用于高速、大功率齒輪傳動(dòng)。

    采集振動(dòng)數(shù)據(jù)后，根據(jù)齒輪齒數(shù)、齒輪轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)計(jì)算出齒輪嚙合頻率，并根據(jù)其時(shí)域或頻譜特性對(duì)齒輪箱進(jìn)行故障診斷。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，由于變速箱中有多組齒輪和軸承，速度不是靜態(tài)的。頻譜分析通常有不同的頻率，其中一些非常接近，使其難以識(shí)別。此時(shí)需要結(jié)合測(cè)點(diǎn)位置進(jìn)行振幅分析。螺旋齒輪加工廠

    對(duì)于每個(gè)變速箱，在其良好工作狀態(tài)下，采集參考頻譜，并與狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的參考頻譜進(jìn)行比較。問題。對(duì)于軸承零件的測(cè)量，如果每個(gè)零件的振動(dòng)較大，一般可能是齒輪問題，如果單個(gè)軸承零件的振動(dòng)較大，可能是軸承問題。

為什么直齒輪比斜齒輪容易做？

    模具加工因素。直齒的模仁齒圈可以采用高精度的慢走絲線割，其線割的質(zhì)量非常高，尤其是在表面粗糙度和切割精度上非常高；而斜齒由于螺旋角的存在，導(dǎo)致其模仁齒圈必須采用放電加工，放電就要有電極【銅公】，這個(gè)銅公通常是采用定制的滾刀加工出來的，按照現(xiàn)有的加工方式，斜齒銅公的放縮必須考慮兩個(gè)因素：一是塑料自身的收縮，而是放電間隙。由于受塑料收縮難以準(zhǔn)確量化和放電間隙的不準(zhǔn)確性因素影響，所以制造準(zhǔn)確的電極是有一定難度的。螺旋齒輪加工廠

    在用電極放電加工齒圈時(shí)，必須附加螺旋運(yùn)動(dòng)使電極按照螺旋運(yùn)動(dòng)加工出齒圈，這一運(yùn)動(dòng)的存在直接導(dǎo)致機(jī)床的精度將加入齒圈的加工精度中。換言之，齒圈的精度受火花機(jī)精度的影響。這些因素綜合在一起決定了斜齒模仁的加工難度要高于直齒。