集裝箱實(shí)際承運(yùn)人，集裝箱租賃公司，集裝箱堆場和集裝箱貨運(yùn)站等。

1．無船經(jīng)營人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：他們專門經(jīng)營集裝貨運(yùn)的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實(shí)際運(yùn)輸工具，周口特種集裝箱，也可不具備。對真正貨主來講，特種集裝箱運(yùn)輸，他是承運(yùn)人，而對實(shí)際承運(yùn)人來說，他又是托運(yùn)人，通常無船承運(yùn)人應(yīng)受所在國法律制約，在政府有關(guān)部門登記。

（1）能長期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。

（2）途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。

（3）可以進(jìn)行快速裝載和卸載。

（4）貨物的裝滿和卸空很方便。

（5) 容積大，裝的貨物多。

（6）規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，特種集裝箱定制，在港口和船上可以層疊擺放，節(jié)省大量空間即所有人將空箱租給使用人的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。集裝箱所有人為出租的一方。

海運(yùn)集裝箱是海運(yùn)的一種包裝方式，簡單來說就是用于海上快遞的包裝。除了本國內(nèi)的海運(yùn)，海口集裝箱報(bào)價(jià)，還有相當(dāng)多的出口貿(mào)易也會用到海運(yùn)集裝箱。和國內(nèi)海運(yùn)相比，國際海運(yùn)程序則要麻煩很多。下面總結(jié)一下國際海運(yùn)集裝箱出口程序，外貿(mào)海運(yùn)新手可以作參考。

一、提供報(bào)價(jià)

和快遞一樣，不同重量的貨品都有不同檔的價(jià)格，首先針對貨主咨詢要給出相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。其中包括不同屬性貨品的單價(jià)也不同，較貴重貨品相應(yīng)價(jià)格會高一些，集裝箱，有些貨品有到達(dá)時(shí)間要求也都不一樣。

二、確定委托

經(jīng)過價(jià)格和貨位等各種參數(shù)的溝通和確定后，如果客戶覺得可以接受，海運(yùn)公司就會擬定海運(yùn)集裝箱的委托合同。合同中會詳細(xì)包含相關(guān)的運(yùn)輸要求和費(fèi)用等。

三、預(yù)定船艙

海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司對海運(yùn)集裝箱都有著嚴(yán)格的監(jiān)管和管理程序，?？诩b箱廠家，對于需要運(yùn)輸?shù)呢浳?，海?0尺寸集裝箱價(jià)格，需提前預(yù)定運(yùn)船，統(tǒng)一安排，確保出口時(shí)間的準(zhǔn)確性。一般預(yù)定艙位也會加訂份訂艙委托書。

集裝箱后方堆場是重箱或空箱進(jìn)行交換、保管和堆存的場所。但有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。在集裝箱碼頭堆場交接的貨物都是整箱交接。在發(fā)貨港集裝箱碼頭堆場交接意味著發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱及集裝箱到發(fā)貨港裝箱碼頭堆場的運(yùn)輸。在卸貨港集裝箱碼頭堆場交接意味著發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)集裝箱到終目的地的運(yùn)輸和拆箱。

你知道每年在海上會掉落遺失多少個(gè)集裝箱嗎？根據(jù)世界海會2017年的調(diào)查結(jié)果顯示，2008-2016年九年間，不包括災(zāi)難損失在內(nèi)，平均每年在海上遺失568個(gè)集裝箱。綜合英國《衛(wèi)報(bào)》、澳大利亞廣播公司（ABC）的報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月24日清晨，一艘從中國寧波駛往澳大利亞墨爾本港的集裝箱貨輪途中，在悉尼東南部約73公里處遭遇風(fēng)浪惡劣天氣，40個(gè)可能裝有家用電器、建筑材料和用品的集裝箱從貨輪掉入海中。

雖然集裝箱的固定是比較靠譜的， 但是事情沒有，我們也經(jīng)常從新聞中看到某某貨輪發(fā)生集裝箱掉落的信息，這樣的事故在正常操縱的情況下是不會發(fā)生的，一般發(fā)生這樣的事故的原因有很多種原因，像出現(xiàn)船只碰撞，裝箱固定有問題等原因就會發(fā)生垮箱的事故。

海上航行遇到風(fēng)浪時(shí)，由于貨物綁扎加固不到位，貨物移位，造成重大損失的案例層出不窮，這與裝箱時(shí)的配載和綁扎的牢固程度是密不可分的。那么集裝箱綁扎的方式有哪些呢？

集裝箱綁扎用具主要分為兩個(gè)大類：固定式系固設(shè)備和便攜式系固設(shè)備。在實(shí)際工作中，固定式系固設(shè)備一般只要保證其工況良好沒有遺失缺漏就能正常使用，這要求我們在日常的工作中保持常規(guī)檢查就可以了。但是便攜式系固設(shè)備卻不一樣，由于其在作業(yè)中人為因素太多，是綁扎檢查的重中之重，今天我們就來聊一聊常用便攜式系固設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)的問題和可能導(dǎo)致的結(jié)果。