安的ST01熱保護(hù)器定制 溫控開(kāi)關(guān)國(guó)產(chǎn)化替代型號(hào) 防抽真空浸漆

智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器(以下簡(jiǎn)稱保護(hù)器)，采用單片機(jī)技術(shù)，具有抗干擾能力強(qiáng)、工作、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)。保護(hù)器能對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的過(guò)載、斷相、不平衡、欠載、接地/漏電、堵轉(zhuǎn)、阻塞、外部故障等多種情況進(jìn)行保護(hù)，并設(shè)有SOE故障事件記錄功能，方便現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員查找故障原因。適用于煤礦、石化、冶煉、電力、以及民用建筑等領(lǐng)域。本保護(hù)器具有RS485遠(yuǎn)程通訊接口，DC4-20mA模擬量輸出，方便與PLC、PC等控制機(jī)組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

列管式換熱器運(yùn)行時(shí)具體應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、初投運(yùn)要慢，要先預(yù)熱，逐步提溫；

2、做好減壓閥的預(yù)熱及投運(yùn)后的調(diào)整工作；

3、機(jī)組啟動(dòng)應(yīng)先開(kāi)啟冷側(cè)閥門，待穩(wěn)定后再開(kāi)啟熱側(cè)閥門；而停車時(shí)要先關(guān)閉熱側(cè)閥門，然后再關(guān)閉冷側(cè)閥門；

4、正常運(yùn)行后，關(guān)閉汽水換熱器疏水器旁通閥，疏水器投人正常工作。若疏水器溫度過(guò)低如50℃以下，旁通閥可開(kāi)啟運(yùn)行，若疏水器溫度過(guò)高，如90℃以上且凝水系統(tǒng)無(wú)壓運(yùn)行時(shí)，將旁通閥關(guān)閉，不準(zhǔn)蒸汽通過(guò)，造成汽水沖擊；

5、運(yùn)行調(diào)節(jié)，運(yùn)行調(diào)節(jié)主要根據(jù)天氣變化情況來(lái)調(diào)整供水溫度和流量。操作人員主要通過(guò)控制熱機(jī)組一段列管換熱器的過(guò)熱蒸汽進(jìn)汽流量，達(dá)到控制機(jī)組出口水溫的目的。室外溫度較高時(shí)，通過(guò)控制設(shè)備運(yùn)行臺(tái)數(shù)及調(diào)整進(jìn)汽流量來(lái)控制溫度。但注意盡量減少換熱器開(kāi)啟頻率，以免因頻繁開(kāi)停而造成封密墊泄漏。供熱負(fù)荷減少時(shí)應(yīng)注意蒸汽管道疏水，以免換熱器內(nèi)產(chǎn)生水擊。運(yùn)行調(diào)節(jié)要整個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)進(jìn)行，統(tǒng)一調(diào)配。

廣州-熱保護(hù)器生產(chǎn)設(shè)備——大功率電機(jī)溫控器定制價(jià)格

檢查汽車溫控開(kāi)關(guān):當(dāng)汽車在正常運(yùn)行過(guò)程中冷卻系統(tǒng)溫度過(guò)高會(huì)發(fā)生溫表指針指向紅線，水溫警示燈閃亮，甚至沸騰等情況，這都說(shuō)明汽車溫控開(kāi)關(guān)受到了損壞，同時(shí)就會(huì)造成轎車油耗忽然 增大。

原因在于：溫控開(kāi)關(guān)損壞會(huì)使水溫降低或曾高，從而車輛的控制系統(tǒng)給不出正確的點(diǎn)火和噴油信號(hào)，造成汽i油霧化不良，油耗量明顯增加。

解決方法：更換溫控開(kāi)關(guān)即可。

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