天津國聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù)，高價(jià)收購二手汽車，報(bào)廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報(bào)廢車的特點(diǎn)：報(bào)廢車改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過套pai、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認(rèn)。

報(bào)廢汽車標(biāo)準(zhǔn)有哪些?達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，稱為報(bào)廢汽車。

對于機(jī)動車車主及其他消費(fèi)者，一方面要嚴(yán)格按照國家關(guān)于報(bào)廢車的規(guī)定，對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車履行正規(guī)報(bào)廢手 續(xù)，避免“貪小便宜吃大虧”的情況發(fā)生;另一方面在購買二手機(jī)動車時(shí)，要到正規(guī)的二手車交易市場，仔細(xì)查看車輛手續(xù)后再購車，對于一些不法出售拼裝、翻新 二手車及二手車零部件的行為要自覺抵zhi并及時(shí)向有關(guān)職能部門反映舉報(bào)。長期以來，由于報(bào)廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)存在著技術(shù)水平較低的問題，有毒有害污染物成為拆解的“副產(chǎn)品”，造成環(huán)境保護(hù)方面的隱患。

新規(guī)的這一巨大變化體現(xiàn)了立法的與時(shí)俱進(jìn)。我國汽車制造業(yè)發(fā)展初期，報(bào)廢車、拼裝車上路行駛，危害道路交通安全和人身安全的情況時(shí)有發(fā)生，因此，2001年的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》采取嚴(yán)厲措施，要求“五大總成”全部“回爐”，意在杜絕報(bào)廢車、拼裝車違fa上路的各類危害。然而，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民群眾生活水平提高，對汽車制造業(yè)而言已經(jīng)進(jìn)入了家庭消費(fèi)的時(shí)代，拼裝車的問題已經(jīng)不再突出。同時(shí)，國家大力發(fā)展再制造業(yè)，汽車零部件是再制造鏈條中一個(gè)核心環(huán)節(jié)。新規(guī)放寬對“五大總成”零部件的管理，允許其進(jìn)入再制造業(yè)是現(xiàn)實(shí)的需要。從這條規(guī)定可以看出，報(bào)廢汽車的買賣雙方以口頭或書面協(xié)議形式買賣報(bào)廢車的行為，雖然從表面上看屬于雙方真實(shí)的意思表示，僅是兩個(gè)民事主體之間的“私事”。