蛙式支腿的維修還有一個(gè)重點(diǎn)，在一個(gè)蛙式支腿上共有3處，此3處的螺釘因受徑向力大很容易被剪斷（掉頭）。剪斷后的螺釘不好向外擰，所以很多擋板5都被焊死，這樣，一是不好看，二是拆卸時(shí)須用氣焊割，不方便。我們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的觀察，建議如下：用這樣的方式對(duì)銷(xiāo)軸進(jìn)行軸向定位所用的螺釘，應(yīng)經(jīng)常檢查。zui好不超過(guò)兩年即更換一次。這里介紹一種簡(jiǎn)單的檢查方法，即將螺釘卸下，用一個(gè)同樣螺距的新螺釘去作比較，將兩個(gè)螺釘緊貼在一起，看螺紋的間隙，如果間隙較大，兩個(gè)螺釘貼不到一起，說(shuō)明舊螺釘已變形較大，已經(jīng)疲勞了，應(yīng)更換，也可以用同樣尺寸的絲錐去作比較。 

3、在第五支腿未伸到位前，嚴(yán)禁在前方區(qū)域范圍內(nèi)吊載作業(yè)，同時(shí)嚴(yán)禁將起重臂在伸出的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)到前方區(qū)域范圍內(nèi)。

起重機(jī)鋼絲繩維修

（1）斷絲檢查：1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢；（2）徑向磨損量：鋼絲徑向磨損超過(guò)原直徑40%的，整根鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；（3）變形檢查：鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的扭結(jié)，繩芯處露，斷股者應(yīng)報(bào)廢換新鋼絲繩；（4）鋼絲繩潤(rùn)滑：潤(rùn)滑前先用鋼絲刷，煤油等清洗，用鋼絲繩麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨鈣基潤(rùn)滑指（SYA1405-65）浸涂飽和為宜。

起重機(jī)車(chē)輪維修

（1）車(chē)輪踏面磨損，車(chē)輪踏面磨損量超過(guò)原厚度的15%時(shí)應(yīng)更換新件，沒(méi)超過(guò)此值，可重新車(chē)制、熱處理修復(fù)。車(chē)輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300~500，對(duì)車(chē)輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應(yīng)大于20mm；小于Φ400mm時(shí)，淬火層厚不應(yīng)小于15mm；

（2）兩個(gè)相互匹配車(chē)輪的直徑偏差，主動(dòng)車(chē)輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的0.1%，從動(dòng)車(chē)輪則不應(yīng)超過(guò)0.2%，電動(dòng)葫蘆車(chē)輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的1%，從動(dòng)車(chē)輪不應(yīng)超過(guò)0.2%；電動(dòng)葫蘆車(chē)輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的1%；（3）輪緣磨損與折斷，變形：輪緣磨損量達(dá)原厚的50%或折斷面積超過(guò)30mm2應(yīng)報(bào)廢，輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度20%應(yīng)報(bào)廢；

（4）車(chē)輪裂紋：車(chē)輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報(bào)廢；

（5）踏面橢圓度：車(chē)輪踏面橢圓度達(dá)1mm應(yīng)報(bào)廢；

（6）車(chē)輪組裝配：安裝好的車(chē)輪組件，應(yīng)能手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，安裝在同一平衡架上的幾個(gè)車(chē)輪就在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差為1mm。