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發(fā)布時(shí)間:2021-05-21 02:57  

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碼頭又稱渡頭,是一條由岸邊伸往水中的長(zhǎng)堤,也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯,它多數(shù)是人造的土木工程建筑物,也可能是天然形成的.

高樁碼頭。由基樁和上部結(jié)構(gòu)組成,樁的下部打入土中,上部高

碼頭 出水面,上部結(jié)構(gòu)有梁板式、無(wú)梁大板式、框架式和承臺(tái)式等。高樁碼頭屬透空結(jié)構(gòu),波浪和水流可在碼頭平面以下通過(guò),對(duì)波浪不發(fā)生反射,不影響泄洪,并可減少淤積,適用于軟土地基。近年來(lái)廣泛采用長(zhǎng)樁、大跨結(jié)構(gòu),并逐步用大型預(yù)應(yīng)力混凝土管柱或鋼管柱代替斷面較小的樁,而成管柱碼頭。

                              


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設(shè)計(jì)要點(diǎn)(1)磚溝尺寸應(yīng)按容納的全部電纜確定。

(2)磚的抗壓強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)路面情況確定。施工要點(diǎn)(1)砌筑時(shí)上下層錯(cuò)縫,如需停歇時(shí)應(yīng)留斜槎。

(2)轉(zhuǎn)角處或交接處需同時(shí)砌筑。

(3)砌塊齡期不應(yīng)小于28天.

(4)澆筑前,混凝土應(yīng)攪拌均勻,滿足相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

(5)電纜溝墻體頂端應(yīng)用鋼筋混凝土圈梁結(jié)構(gòu)。圈梁箍筋封閉彎鉤在綁扎時(shí)應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。


拖攬槽

鑄件的重量和尺寸范圍都很寬碼頭拖纜槽設(shè)備,重量最輕的只為保證路面凈寬,拖纜槽,防止電纜槽槽身混凝土施工時(shí)模板發(fā)生變形或移動(dòng)侵入路面寬度,在模板定位時(shí)可整體向兩側(cè)偏移1cm,但必須保證模板垂...

有幾克,最重的可達(dá)到400噸,雙槽拖纜槽,壁厚最薄的只有0.5毫米,最厚可超過(guò)1米,長(zhǎng)度可由幾毫米到十幾米,拖纜槽拖...