如果在進行尿素加注的時候直接加滿，一旦遇到嚴寒天氣且車輛長時間停放的話，車用尿素溶液結冰會導致尿素箱體膨脹破損，可能將箱體內的傳感器損壞。此外結冰的車用尿素溶液還有可能導致尿素箱蓋子無法打開。所以車用尿素溶液在加注的時候需要格外注意不要超過其膨脹容積。

加注口設計，誤加柴油會引發(fā)火災

根據(jù)德國DIN70070標準的要求，尿素箱的加注口比油箱的加注口要小，且油槍無法放入尿素箱加注口內，這樣可以有效的避免由于誤將柴油加入到尿素箱，我們都知道如果尿素箱一旦誤加柴油后，車輛起動SCR系統(tǒng)工作，會將柴油噴入排氣管，此時排氣管溫度非常高，易引發(fā)火災。所以嚴禁將柴油加入SCR系統(tǒng)的尿素箱內。

　尿素泵站是主流的加注方式

　　加注尿素主流的加注方式便是尿素泵站，尿素泵站相當于現(xiàn)在的加油站，只是加油站內有尿素泵。不過國內尿素泵站的建設和普及，需要一定時間來實現(xiàn)，目前各位東風兄弟們還需要自備尿素液。　　散裝攜帶應急計劃

　　為了應急，很多司機會隨車攜帶小包裝的尿素溶液，以防止尿素用完影響正常行駛。這種小包裝溶液一般分為5L、10L、20L等規(guī)格?！　∧蛩匾杭幼⒆⒁馐马棥　〖幼⒛蛩夭灰盟畞泶?，車用尿素濃度為32.5%。如果尿素箱內被加注入水，此時箱內的尿素濃度勢必會發(fā)生改變，排放勢必會不達標。除此之外，還需注意柴油不可加入尿素箱內，如誤加柴油極容易引起火災。加尿素也不要加滿，加至上限標示線處便好!

自從排放標準切換國四以來，車用尿素溶液就逐漸地走向了大家的身邊。許多卡友表示，燒尿素雖然花不了太多錢，但是尿素泵太容易堵塞了，尤其是天冷的時候，修理一次特別麻煩。因此在2017年11月的武漢車展上，一汽解放發(fā)布了他們的固體氨技術。（了解詳情可以點擊這里）

如今距離發(fā)布僅僅兩個多月，在上海地區(qū)的解放經(jīng)銷商——上海銘信這里，我們便見到了一款正在試銷的實車。這款車是解放J6P 460馬力6X4版牽引車，配備錫柴12擋鋁殼變速箱以及速比為3.727的457沖焊橋，配備康邁免維護輪端，機箱橋十萬公里長換油。和常見的版車型相比，這款車就是把尿素箱換成了固態(tài)氨系統(tǒng)。