青島科成億環(huán)保電力科技有限公司干渣機(jī)維護(hù)和檢修:

6.1   每年應(yīng)對(duì)輸送鏈張緊、驅(qū)動(dòng)輥筒的軸承座，清掃鏈的張緊、驅(qū)動(dòng)軸的軸承座加注鋰基潤(rùn)滑脂；其余各托輥、托輪、壓輪的軸承座加注鈣基潤(rùn)滑脂。

6.2   對(duì)使用的減速機(jī)，運(yùn)行一個(gè)月后，應(yīng)按減速機(jī)的要求更換潤(rùn)滑油。以后每隔六個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油，應(yīng)在運(yùn)行溫度下更換潤(rùn)滑油。

6.3   每個(gè)月應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油作一次檢查，以保證減速機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油量在規(guī)定的油面高度。

6.4   對(duì)磨損嚴(yán)重（磨損量超過(guò) 5 mm）的防跑偏輪、托輪、壓輪等應(yīng)及時(shí)更換。

6.5   輸送鏈上的連接螺釘如發(fā)現(xiàn)脫焊松動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)擰緊，并用不銹鋼焊條點(diǎn)焊牢固。

6.6   每個(gè)月對(duì)清掃鏈刮板和墊板進(jìn)行檢查，對(duì)磨損嚴(yán)重的滑板和墊板應(yīng)進(jìn)行更換。

6.7   對(duì)已損壞的部件應(yīng)及時(shí)更換。

6.8   當(dāng)輸送鏈嚴(yán)重跑偏時(shí)，應(yīng)通過(guò)調(diào)整托輪、托輥、驅(qū)動(dòng)輥筒、張緊輥筒的位置來(lái)糾正。

糾偏措施如下（以操作人員面向干渣機(jī)運(yùn)行方向?yàn)檎较颍?

（1） 當(dāng)左側(cè)承載段防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，從托輥?zhàn)髠?cè)開(kāi)始，稍微松開(kāi)托輥軸承座緊固螺栓，用小錘沿圖示箭頭方向敲擊移動(dòng)軸承座，觀察輸送鏈完整地運(yùn)行兩圈。如果輸送鏈運(yùn)行正常，則擰緊軸承座螺栓；青島科成億環(huán)保電力科技有限公司結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GBL20型撈渣機(jī)與目前先進(jìn)的歐美日撈渣機(jī)比較，具備下述諸多優(yōu)點(diǎn)：1。如仍不合格，再按上述步驟順序依次調(diào)整第二、三、四個(gè)托輥和右側(cè)四個(gè)托輥，如輸送鏈運(yùn)行正常，擰緊軸承座緊固螺栓；如仍不合格，重復(fù)上述操作，直到輸送鏈運(yùn)行正常為止。

（2） 當(dāng)右側(cè)的承載段防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，按照前（1）所示的操作方式，調(diào)整右側(cè)托輥。

（3） 當(dāng)左側(cè)的回程段防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，按照前（1）所示的操作方式，調(diào)整左側(cè)托輪。

（4） 當(dāng)右側(cè)的回程段防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，按照前（1）所示的操作方式，調(diào)整右側(cè)托輪。

（5） 當(dāng)張緊輥筒附近左側(cè)的防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，稍微松開(kāi)輥筒右側(cè)的軸承座緊固螺栓，以及密封組件的緊固螺栓，將前頂緊螺栓松開(kāi) 2 mm，然后將軸承座后移 2 mm，觀察輸送鏈運(yùn)行幾圈。如果輸送鏈運(yùn)行正常，則擰緊軸承座緊固螺栓。否則，重復(fù)上述操作，直至輸送鏈運(yùn)行正常為止。其“自控排障”與保護(hù)過(guò)程是：一旦碎渣機(jī)過(guò)載卡死，電控柜自動(dòng)控制碎渣機(jī)交替正反轉(zhuǎn)以排除卡阻。在右側(cè)軸承座無(wú)法繼續(xù)調(diào)整，則按上述步驟，反向調(diào)整左側(cè)的軸承座。

（6）當(dāng)張緊輥筒附近右側(cè)的防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，，按照前（5）示的操作方式，反向調(diào)整輥筒軸承座，直至輸送鏈運(yùn)行正常。

6.9   輸送鏈的使用壽命為 20000 小時(shí)，在達(dá)到使用壽命后，應(yīng)按3.11節(jié)步驟進(jìn)行更換。

青島科成億環(huán)保電力科技有限公司單輥碎渣機(jī)：

DGS-X型單輥碎渣機(jī)是在原DGS-40型單輥碎渣機(jī)與原CE830型單輥碎渣機(jī)（美國(guó)CE公司產(chǎn)品）基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的新一代碎渣機(jī)產(chǎn)品。該產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上繼承了以上兩種碎渣機(jī)的各自優(yōu)點(diǎn)，使該機(jī)型在性能上達(dá)到了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。DGS-X型單輥碎渣機(jī)用于2000t/h以下電站鍋爐的除渣。刮板撈渣機(jī)置于鍋爐底部，灰渣從撈渣機(jī)末端排出，供輸送機(jī)或裝車外運(yùn)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)排渣，也可直接用汽車運(yùn)渣實(shí)現(xiàn)間斷性排渣，本機(jī)還可用于石子煤或其它固體物料的輸送。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

 1.齒輥結(jié)構(gòu)有A、B、C三種類型。A型齒輥為全齒板結(jié)構(gòu)，齒輥無(wú)間隔板，磨蝕失效后可更換新齒板。B型齒輥為間隔齒板結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)有利于大焦渣的咬入，輥齒板磨蝕失效后可方便地更換新齒板，是應(yīng)用廣泛的齒輥類型。C型齒輥為漸開(kāi)線齒圈結(jié)構(gòu)。2關(guān)斷門油缸設(shè)有機(jī)械止回鎖，當(dāng)液壓系統(tǒng)失靈時(shí)，仍能保證關(guān)斷門安全可靠的關(guān)閉。碎渣能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，一般在強(qiáng)結(jié)焦時(shí)采用，是應(yīng)用較少的齒輥類型。

2.機(jī)體結(jié)構(gòu)有Q、V、Y三種類型。Q型敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)，適用于進(jìn)出口勿需法蘭連接的爐下連續(xù)碎渣。V型半敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)，適用于進(jìn)口法蘭連接而出口不需法蘭連接的爐下碎渣。Y型封閉式結(jié)構(gòu)適用于進(jìn)出口都需法蘭連接的封閉式爐下或灰漿泵房?jī)?nèi)碎渣。

3.軸封結(jié)構(gòu)有H型半孔迷宮式、M型多槽迷宮式、W型水隔填料式三種。分別適用于連續(xù)排渣、定期排渣、地下灰漿泵房碎渣等三種情況。

4.傳動(dòng)方式分聯(lián)軸傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)兩種。聯(lián)軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，鏈條傳動(dòng)布置靈活、可緩沖沖擊力。

5.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的方位布置分為(面對(duì)銘牌)L型左布置、R型右布置二種。按設(shè)備布置空間條件確定。鏈傳動(dòng)時(shí)的左、右布置又各有四種不同的變化。

6.鉤形鄂板采用嵌裝設(shè)計(jì)，不需螺栓連接，且更換方便，調(diào)節(jié)鉤形鄂板可調(diào)節(jié)碎渣粒度。

DGS-830型單輥碎渣機(jī)具有電氣“自控排障”及電氣 液力偶合器雙級(jí)過(guò)載保護(hù)功能，安全可靠。其自控排障與保護(hù)過(guò)程是：若碎渣機(jī)卡死，微電腦發(fā)出指令，碎渣齒輥交替正反轉(zhuǎn)3-4次，若排除故障碎渣機(jī)將進(jìn)入正常運(yùn)行。B型齒輥為間隔齒板結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)有利于大焦渣的咬入，輥齒板磨蝕失效后可方便地更換新齒板，是應(yīng)用最廣泛的齒輥類型。若故障無(wú)法排除便停機(jī)報(bào)警。液力偶合器能避免自控排障失效時(shí)電機(jī)過(guò)載燒毀，實(shí)現(xiàn)多重保護(hù)，確保萬(wàn)無(wú)一失。

青島科成億環(huán)保電力科技有限公司

GBL撈渣機(jī)采用凹齒式拖動(dòng)鏈輪，其有鏈條磨損嚴(yán)重后或節(jié)距制造偏差較大時(shí)的對(duì)鏈條適應(yīng)性強(qiáng)，不掉鏈，導(dǎo)向性好，壽命長(zhǎng)，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。拖動(dòng)鏈條采用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈，表面硬度不低于HV700，使用壽命不低于30000小時(shí)。

    鏈條張緊形式為液壓自動(dòng)張緊：當(dāng)鏈條磨損后不需檢修人員人工張緊，液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，并保證張緊狀態(tài)的恒定；同時(shí)由于鏈條處于張緊工作狀態(tài)，從而可減小刮板與鑄石襯底間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。

   刮板采用角鋼加腹板型，強(qiáng)度高、不變形、不彎曲。刮板與鏈條的連接，由于采用了無(wú)螺栓鉸鏈?zhǔn)竭B接，使拆裝調(diào)節(jié)刮板間距極為方便 ，沒(méi)有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束，連接可靠。

凹齒鏈輪具有導(dǎo)向性能好不易掉鏈、對(duì)鏈條適應(yīng)能力強(qiáng)的典型特點(diǎn)，鍛造凹齒鏈輪其鏈齒為精密模鍛成型，鏈齒采用合金鋼并經(jīng)硬化處理，其具有承載能力高、齒型精度高傳動(dòng)平穩(wěn)，耐磨損、壽命高、固定可靠等優(yōu)點(diǎn)，消除了鑄造鏈輪固有的缺陷。

刮板撈渣機(jī)是由殼體部分、鏈條刮板部分、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部份、控制系統(tǒng)部分及備件組成；

    1、殼體部分

    由外殼、溢水斗、上層運(yùn)行水槽、下層回行底槽、疏水管、鏈條限位裝置、鏈條噴水裝置、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、張緊裝置系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、移動(dòng)框架、地基鋼軌等部分組成。3檢查防跑偏輪、托輪、托輥等的磨損情況，軸承座有無(wú)松動(dòng)，軸承潤(rùn)滑及發(fā)熱情況。殼體采用鋼板及型鋼焊接結(jié)構(gòu)，下層回行底槽采用普通碳鋼板鋪設(shè)鑄石板防磨，為干式，便于熱態(tài)運(yùn)行檢查和維護(hù)，在客體底部設(shè)有移動(dòng)框架及地基鋼軌，整個(gè)除渣裝置可側(cè)向外移便于檢修。海水冷卻時(shí)外殼及上層水槽內(nèi)襯防腐鋼板并帶有陰極保護(hù)裝置。

    2、鏈條刮板部分

    由主動(dòng)輪系、鏈條刮板、回行輪系、鏈條彈簧張緊裝置以及陰極保護(hù)裝置等部件組成，各部分在生產(chǎn)車間總裝調(diào)試后分別裝箱出廠。

    鏈條采用高強(qiáng)度合金材料的鏌鍛鏈，刮板由碳鋼板焊接經(jīng)特殊處理，具有較好的耐磨性，刮板鏈結(jié)構(gòu)合理可靠，可避免鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的松弛、跑鏈、軋鏈與斷鏈等弊病，鏈條主動(dòng)輪采用分體式結(jié)構(gòu)，使維修與拆換方便，回行輪主軸部分采用迷宮式軸封，具有良好的密封性能，張緊裝置位于殼體后上部?jī)蓚?cè)，它使鏈條的拉近可得到調(diào)整并且有力矩、位移指示報(bào)警系統(tǒng)，使鏈條處于合適的拉緊度。9輸送鏈的使用壽命為20000小時(shí)，在達(dá)到使用壽命后，應(yīng)按3。海水冷卻時(shí)，在鏈刮板上裝有相應(yīng)的陰極保護(hù)裝置。

     3、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分

    由交流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓變速馬達(dá)及齒輪變速箱，采用柔性聯(lián)軸節(jié)連接，使鏈條可隨負(fù)荷自動(dòng)變速調(diào)節(jié)并且由力矩保護(hù)功能。

     4、控制系統(tǒng)部分

     除渣裝置控制系統(tǒng)具有動(dòng)力控制監(jiān)視、旋轉(zhuǎn)振動(dòng)監(jiān)視、冷卻水溫控制、流量、聲光報(bào)警功能。系統(tǒng)采用可編程序控制器來(lái)實(shí)施被控端的控制與操作。（4）檢查油箱的液壓油量，液壓油的液面應(yīng)在油標(biāo)刻度的2/3以上。PC以程序控制為主，結(jié)合微機(jī)單回路調(diào)節(jié)，具有高可靠性，能適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的高溫、沖擊、震動(dòng)等惡劣環(huán)境，而且控制精度高、速度快、編程語(yǔ)言簡(jiǎn)單方便。因此，它既有計(jì)算機(jī)的功能完備、靈活性和通用性能強(qiáng)的特點(diǎn)，也具備了控制簡(jiǎn)單、易懂、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。