錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。 通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。 表面上看是限制了巖土體脫離原體。 宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。 從力學(xué)觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)摩擦角φ。 

      其實質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個新的復(fù)合體。這個復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。錨桿是當(dāng)代煤礦中巷道支護的基本的組成部分，除了用在礦山的礦用錨桿，有用于工程技術(shù)中對邊坡、隧道、壩體進行加固。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。 錨桿是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。 錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體等進行主動加固。

       礦用錨桿必須具有初承力，成層性的頂板由表面向內(nèi)逐漸形成一體，同時出現(xiàn)離層現(xiàn)象，如果錨桿沒有一定初承力的話，就等于放任其離層，一旦離層了，在想支護就困難了，另外，頂錨桿的長度必須使頂板形成足夠厚的組合，因為一般在設(shè)計錨桿時，錨桿見排距有一定的安全系數(shù)，但礦用錨桿長度由于施工等難度，是沒有安全系數(shù)的，所以一定要及時維護支護才是重要環(huán)節(jié)。將“被動支護”改為“主動支護、棚支護”，待圍巖變形破碎后支護并承擔(dān)荷載。

       與煤礦井下的中空錨桿使用相同，也是利用中空錨桿向泥土中注入漿液，將漿液注滿后即可固定的泥土層。水庫用中空錨桿為水庫搭建以及維修做了巨大的貢獻，因為泥土作業(yè)往往是在以及松散的泥土層進行，所以中空錨桿就成了必不可少的工具。錨桿軸力-位移曲線錨桿橫截面積一定的情況下，錨桿平均軸力，位移隨著錨桿的長度增加而減小。因為一些巖石出現(xiàn)松動所以需要進行水庫的維修，這時利用中空錨桿可以良好進入細碎的泥土層，強力的漿液即可固定泥土質(zhì)量差的地方。中空錨桿因為其輕便以及伸縮性良好等特點成為泥土層作業(yè)的必備工具，僅僅是利用中空錨桿即可向泥土層注入漿液，又省時又省事還便宜的優(yōu)點讓中空錨桿越來越廣泛地應(yīng)用在水庫搭建及維修中。

     錨桿軸力-位移曲線錨桿橫截面積一定的情況下，錨桿平均軸力，位移隨著錨桿的長度增加而減小。錨桿長度一定的情況下，錨桿平均軸力，位移隨著錨桿橫截面積的增加而增大。

     巷道圍巖位移場錨桿橫截面積一定的情況下，位移隨著錨桿的長度增加而減小。錨桿長度一定的情況下，位移隨著錨桿橫截面積的增加而減小。組合梁(拱)的抗彎剛度和強度大為提高，從而增強了地層的承載能力。巷道圍巖位應(yīng)力場錨桿橫截面積一定的情況下，高應(yīng)力區(qū)間隨著錨桿的長度增加而減小。錨桿長度一定的情況下，高應(yīng)力區(qū)間隨著錨桿橫截面積的增加而減小。