達克羅技術(shù)有一系列傳統(tǒng)電鍍無法比擬的優(yōu)點迅速推向世界國際市場。經(jīng)過20多年不斷發(fā)展和完善，達克羅技術(shù)現(xiàn)已形成了一個完整的表面處理體系，廣泛應(yīng)用于金屬零部件防腐處理上。

　　無鉻綠色環(huán)保涂層主要特點

　　厚度：1、涂層厚度6-12微米，帶面涂的涂層厚度10-15微米。達克羅技術(shù)由于具有操作簡便、節(jié)能、環(huán)境污染小、能避免氫脆等傳統(tǒng)電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)無法比擬的優(yōu)點。2、無氧脆：涂層處理不需要酸洗也不涉及電鍍。3、排除了雙重金屬腐蝕威脅：鉛排除 了鋅涂層中經(jīng)常發(fā)生的鋅—鋁或鋅—鐵的雙金屬腐蝕。4、耐溶劑性：無機涂層有優(yōu)異的耐溶劑性。5、耐熱性：涂層包含大量金屬片，可以有導(dǎo)電性。6、耐腐蝕 性能：鹽霧實驗240—1200小時8、附著力性能：優(yōu)于鋅鉻涂層(達克羅涂層)。

達克羅是一種新型的表面防銹處理技術(shù)，具有超1強的耐蝕性能，其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7—10倍以上，中性鹽霧試驗可達120h～1200h未出現(xiàn)紅銹，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍”。

　　超1強的耐腐蝕性能：達克羅膜層的厚度僅為4—10微米，其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7—10倍以上。達克羅涂層的導(dǎo)電性能不是太好，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件，如電器的接地螺栓等。當(dāng)下各種金屬表面涂層使用達克羅技術(shù)，也是必要的。一是因為原電鍍件防蝕性差，易生銹;防熱腐蝕性差，易變形;涂層表面穩(wěn)定性差，易氫脆;二是因為達克羅技術(shù)克服了電鍍的這些缺點，可以做到十年以上不生銹，可以適應(yīng)用戶的要求，適應(yīng)出口產(chǎn)品的要求。

　在工業(yè)發(fā)達國家， 達克羅金屬表面防腐蝕技術(shù)已作為替代污染嚴重的電鍍鋅、熱浸鍍鋅、電鍍鎘、鋅基合金鍍層、磷化等多種傳統(tǒng)工藝的防腐蝕處理工藝，這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝。工業(yè)生產(chǎn)加工過程中，許多產(chǎn)品表面抗1氧化抗腐蝕處理都會用到達克羅處理工藝。達克羅技術(shù)由于具有操作簡便、節(jié)能、環(huán)境污染小、能避免氫脆等傳統(tǒng)電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)無法比擬的優(yōu)點。因此，自20世紀70年代問世以來迅速得到廣泛應(yīng)用，尤其是用在美、日等發(fā)達國家的汽車行業(yè)，并已擴展到建筑、軍事、船舶、鐵路、電力、家電、農(nóng)機、礦井、橋梁等領(lǐng)域。

主要加工的產(chǎn)品有螺絲， 螺帽等緊固件，電器小配件，汽車小配件等等。無鉻達克羅涂液的儲存溫度最1好控制在10℃以下，因為溫度越高越易引起涂液的老化，同時在陽光照射下，涂液易聚合、變質(zhì)，甚至報廢，所以保存時最1好在無光陰涼處。經(jīng)過達克羅處理涂覆加工處理后的工件的中性鹽霧測試可達500小以上，達克羅處理涂層具有防銹能力強，能耐酸耐堿，表面硬度高等的優(yōu)異性能且有銀白，黑色，灰色等顏色可供客戶選擇。該涂層完全符合歐盟對環(huán)保的要求并已通過瑞士SGS的認證。目前已廣泛的在汽車，電器，鐵路，通訊及風(fēng)電行業(yè)上運用。