3A重型紙箱它的大特點是在使用時可用30 倍左右的水稀釋，然后涂布于正在成型的瓦楞紙板面上，經(jīng)過150℃左右的溫度干燥，紙表面纖維由于醋的包裹，而具有低表面張力，形成對水不浸潤的面層。當遇水時，水在這個3A重型紙箱紙板上不浸潤，形成水滴滾落，從而達到防水的作用。但是，蠟對紙纖維的附著力并不好，特別是當拔水劑被稀釋了30 倍以后，其固含量只有1.5～，紙表面纖維只有很薄一層被蠟包裹。

 在重型紙箱的結構設計時，不論采用哪一種紙箱的防震方法，一定都得遵循重型紙箱結構設計六步法。即對客戶進行的調(diào)研，掌握物流和儲運環(huán)境；設計中采用適當?shù)牟牧虾头雷o類型等等。設計完成后需要對樣箱進行諸如共振、跌落和抗壓的試驗，在模擬計算出產(chǎn)品在儲運過程中環(huán)境的危害，檢查產(chǎn)品是否能夠得到有效的保護。既要產(chǎn)品得到有效的保護，又要防止對產(chǎn)品的過度包裝。還要將成本考慮在設計之中。

在進行海洋運輸?shù)倪^程中，由于溫差、濕氣等原因，使得木質(zhì)包裝極易產(chǎn)生水凝現(xiàn)象。重型紙箱由于內(nèi)部采用的中空結構設計，使其內(nèi)部空間充滿了空氣，由此與外部環(huán)境形成了一種典型的空氣動力學交換模型，從而加強了重型紙箱內(nèi)外之間的能量交替，促進了內(nèi)外溫濕度的動態(tài)平衡，因此有效避免了水凝現(xiàn)象的產(chǎn)生。

重型紙箱具有十分的楞型結構，與同樣厚度的普通紙板和木質(zhì)膠合板相比，其面密度要小得多。以5層AA型瓦楞紙板為例，其厚度為10mm左右，但綜合抗壓性能卻能與同等厚度的6厘鋼帶木箱媲美，而面密度卻只有同等厚度普通紙板的1/2。