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運輸管道通常埋于地下，其占用的土地很少；運輸系統(tǒng)的建設實踐證明，運輸管道埋藏于地下的部分占管道總長度的95%以上，因而對于土地的長久性占用很少，分別僅為公路的3%，鐵路的10%左右，在交通運輸規(guī)劃系統(tǒng)中，優(yōu)先考慮管道運輸方案，對于節(jié)約土地資源，意義重大。在這個層面上可以不涉及或少涉及流程改造和優(yōu)化的問題，信息系統(tǒng)的任務就是為決策提供及時、準確的信息。

業(yè)務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

物流直線式組織結構是指物流部門對所有物流活動具有管理權和指揮權的物流組織結構，是一種較為的組織結構形式。美君物流與您分享：系統(tǒng)是由兩個或兩個以上相互區(qū)別并相互聯(lián)系的要素，為了達到一定的目的，以一定的方式結合起來而形成的整體。在直線式物流組織結構下，物流總經(jīng)理一方面管理下屬各部門日常業(yè)務的動作，另一方面兼顧物流系統(tǒng)的分析、設計和規(guī)劃，這對物流經(jīng)理的業(yè)務水平提出了較高的要求。

物流服務在營銷上的創(chuàng)造性。物流要加強市場營銷以爭取用戶，但這種營銷不是簡單的報價和簽約，而是為用戶設計一整套優(yōu)化、經(jīng)濟的產(chǎn)品物流方案，因此營銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運輸又精通生產(chǎn)、銷售和財務管理的人才隊伍，取決于他們創(chuàng)造性的應變和設計能力。三是運用定量分析方法，許多情況下，需要有準確可靠的數(shù)據(jù)資料作為科學決斷的依據(jù)，這時系統(tǒng)分析就要借助結構模型或計算機模擬。對物流服務而言，不要指望向用戶宣傳有多好的倉庫、車輛就拿到訂單。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。