汽車衡規(guī)范使用方法：

1、汽車過磅前，打開電源開關(guān)(先開儀表后開打印機(jī)，關(guān)機(jī)順序?yàn)橄汝P(guān)打印機(jī)后關(guān)儀表)，讓儀表開機(jī)預(yù)熱15分鐘。

2、汽車上磅之前，要檢查儀表顯示是否為0，如果顯示不為0，按置零鍵使儀表歸零后方可讓汽車上地磅。

3、汽車上地磅后，等儀表顯示數(shù)據(jù)穩(wěn)定時(shí)，才可讀數(shù)或打印磅單。

磅稱的保養(yǎng)也是比較關(guān)鍵的。根據(jù)科學(xué)的角度來說基本上是半年保養(yǎng)一次，這樣才能夠在操作過程中的性能作用優(yōu)勢(shì)。結(jié)合了這一點(diǎn)的保養(yǎng)角度來說，就是對(duì)很多零部件檢查或者更換新的，這樣就可以始終保持長時(shí)間的操作和使用。

電子汽車衡發(fā)展

模擬卡車秤是目前使用廣泛的卡車秤，任何卡車秤都可以轉(zhuǎn)換為模擬卡車秤。模擬電子汽車衡意味著秤的主要部件選自模擬稱重傳感器，接線盒和模擬稱重顯示器，也就是說，傳感器和顯示器之間的信號(hào)傳輸是連續(xù)的模擬信號(hào)。

工作原理如下：稱重平臺(tái)受到重力作用后，稱重傳感器將模擬信號(hào)傳輸?shù)侥M接線盒，接線盒匯總信號(hào)并通過顯示屏顯示。

隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，汽車衡也已經(jīng)開始使用數(shù)字技術(shù)來改進(jìn)汽車衡的稱重技術(shù)。數(shù)字汽車衡應(yīng)運(yùn)而生。數(shù)字電子汽車衡以模擬稱重傳感器，數(shù)字接線盒和數(shù)字稱重顯示器為主要組件，并以模擬和數(shù)字信號(hào)形式傳輸信號(hào)。

電子汽車衡在雷雨季節(jié)應(yīng)特別注意保護(hù)

電子汽車衡稱體為較大的金屬物體，在雷雨出現(xiàn)到雷擊以前，在雷電靜電感應(yīng)作用下，稱體感應(yīng)產(chǎn)生大量靜電荷，當(dāng)雷擊發(fā)生時(shí)，云電荷通過閃擊與地面的異電荷迅速中和，由于電子汽車衡接地電阻過大，造成大量靜電荷無法在短時(shí)內(nèi)向大地泄放，就形成了局部感應(yīng)高電壓，并對(duì)與稱體接觸不良的金屬器件發(fā)生閃擊，形成強(qiáng)烈放電現(xiàn)象。閃擊造成稱重傳感器帶上高電位并沿?cái)?shù)據(jù)總線侵人終端電子設(shè)備。這樣會(huì)對(duì)電子汽車衡造成一定的影響。

汽車衡安裝過程中應(yīng)注意的問題

空間。汽車衡安裝時(shí)必須充分考慮汽車上秤時(shí)的車身姿態(tài)，盡可能留出空間使載重車輛能夠以直線駛上秤臺(tái)。如果汽車衡周圍預(yù)留空間過小，重卡必須在秤臺(tái)上轉(zhuǎn)彎，那么重卡轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的巨大扭力會(huì)對(duì)秤體產(chǎn)生巨大的沖擊，長此以往，秤臺(tái)會(huì)旋轉(zhuǎn)移位，傳感器底座會(huì)發(fā)生偏移，進(jìn)而嚴(yán)重影響汽車衡的使用，同時(shí)，載重汽車在秤臺(tái)上轉(zhuǎn)彎也使得危險(xiǎn)系數(shù)大大增加，容易引發(fā)事故。