中國鋼結(jié)構(gòu)研究會歷經(jīng)調(diào)查報告，在征求相關(guān)專家意見與建議后，擬訂了《關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在國家“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略思考及建議草案》，在征詢相關(guān)工作人員的建議后，研究會將機構(gòu)相關(guān)專家實際貫徹落實、健全，以推動“十二五”期內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)獲得更大發(fā)展趨勢。年產(chǎn)量一萬噸下列、1-五萬噸、5-30萬噸級、30萬噸級之上的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)總數(shù)各自為4000-5000、100、20、6-8。鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)因為其經(jīng)濟發(fā)展和技術(shù)性的優(yōu)勢、低碳環(huán)保節(jié)能減排、綠色經(jīng)濟及其可現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展趨勢，能更強的融入并考慮當今在我國社會經(jīng)濟基本建設(shè)必須，也將變成具備銷售市場寬闊、公司諸多、自主創(chuàng)新持續(xù)、填滿勃勃生機的新型產(chǎn)業(yè)之一。剖析覺得，“十二五”期內(nèi)，得到扶持政策的鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)有希望在海洋技術(shù)、住房和公路橋梁行業(yè)大展手腳，保持生產(chǎn)量的增長。

    高發(fā)性因為在我國中式建筑全是以鋼筋混凝土主導(dǎo)，從業(yè)工程建筑施工的技術(shù)人員和專業(yè)技術(shù)人員對鋼結(jié)構(gòu)的制做和施工技術(shù)性相對比較疏遠，以農(nóng)民工主導(dǎo)的實際施工工作人員更不明白鋼結(jié)構(gòu)工程項目的科學施工方式 ，造成施工全過程中的安全事故常常產(chǎn)生。鋼結(jié)構(gòu)務(wù)必留意安全防護，非常是厚壁預(yù)制構(gòu)件，因而，處在較強腐蝕物質(zhì)內(nèi)的房屋建筑不適合選用鋼結(jié)構(gòu)。布袋子式除塵器關(guān)鍵由給袋除塵器和離心風機、除塵管路等一起構(gòu)成除塵系統(tǒng)軟件。鋼結(jié)構(gòu)在涂油漆前要完全防銹處理，油漆品質(zhì)和鍍層薄厚均應(yīng)合乎有關(guān)標準規(guī)定。在設(shè)計方案中應(yīng)防止使構(gòu)造返潮、漏水，結(jié)構(gòu)應(yīng)該盡量減少存有于查驗、檢修的盲區(qū)。新修建的鋼結(jié)構(gòu)一般隔一定時間必須再次刷乳膠漆，維護費較高。世界各國已經(jīng)發(fā)展趨勢各種各樣性能的建筑涂料和不容易銹蝕的銹蝕鋼板，鋼結(jié)構(gòu)耐銹蝕能力差的難題有希望獲得處理。

    （1） 摩擦阻力：在其中F為抗滑移實驗所測出的使試樣造成原始 滑移的力，nf為磨擦面數(shù)， 為與F相匹配的高強螺栓擰緊預(yù)抗拉力評測 值之和。（2） 扭矩指數(shù)：在其中d為高強螺栓外徑（mm），M為釋放扭矩值（N﹒M ），P為螺栓預(yù)緊力。10.9級高韌性大六角螺栓聯(lián)接務(wù)必確保扭矩指數(shù)K的均值為0.110～0.150。密封性，規(guī)定開展無損檢測技術(shù)、液體滲透檢測等總體構(gòu)造：平整度、水平度等包裝：包裝原材料、包裝方式倉儲物流：工作溫度、環(huán)境濕度運送：裝卸搬運、車里擺放、海運集裝箱內(nèi)擺放，這些。其相對標準偏差應(yīng)不大于0.010。（3） 初擰扭矩：以便變小螺栓擰緊全過程中厚鋼板形變的危害，能用二次擰緊來減少依次擰緊螺栓中間的互相影響。高強螺栓次擰為初擰，使其軸力宜做到規(guī)范軸力的60%～80%。（4） 終擰扭矩：高強螺栓終擰緊用的扭矩為終擰扭矩?？紤]到各種各樣預(yù)應(yīng)力鋼筋的損害，終擰扭矩一般比按設(shè)計方案預(yù)抗拉力作基礎(chǔ)理論測算的扭矩值大5%～10%。

    美國舊金山金門大橋金門大橋跨過南北，將舊金山市與Marin縣連結(jié)起來?；ㄤN四年多時間建造的這座橋是世界看的構(gòu)造之一。紐約帝國大廈帝國大廈是一棟高層住宅的智能化辦公樓，它和自由女神像一起被稱作紐約市的標示。它已并不是長的懸索橋，但它確是的。金門大橋的巨大橋塔高227米，每根鋼絲繩重6412公噸，由27000根不銹鋼絲絞成。1933年2月興建，1937年4月初次完工全線通車。鋼塔矗立在大橋南北兩邊，高342米，在其中高于河面一部分為227米，等于一座70樓高的房屋建筑。塔的頂部用二根直徑各為92.7厘米、重2.45萬噸級的鋼纜相接，鋼纜圓心松馳，基本上貼近橋身，鋼纜和橋身中間用一根根細鋼絲繩相互連接。材料顯示信息，鋼塔中間的大橋跨距達1280米，為全球所建大橋中少見的單孔長跨度大懸空棧道之一。