若濾芯外表面的灰塵清除后，濾紙的本色能夠顯露出來，則濾芯可繼續(xù)使用。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，進氣是斷續(xù)的，從而引起空氣濾清器殼體內(nèi)的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發(fā)動機的進氣。當濾芯外表面經(jīng)過清除灰塵后，其紙本色不再顯現(xiàn)，或濾紙內(nèi)表面顏色發(fā)暗，則此濾芯必需更換。通常情況下，每一款車的生產(chǎn)廠家及其特定約維修站都有空氣濾芯的建議更換周期（附表），車主只需按要求去做就可以了，如果道路灰塵較多，應適當縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。

干過濾式濾清的保養(yǎng)干過式空氣濾清裝置由紙質(zhì)濾芯及密封墊圈等組成，使用中應注意：1、定期檢查，正確保潔。這樣，當顆粒物旋轉(zhuǎn)碰撞到濾清器外殼后會降低速度，慢慢沉積在機油濾清器底部，這就是機油轉(zhuǎn)子濾的工作原理。清除紙濾芯上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面灰塵土，并輕輕敲擊端面使塵土脫落。進行上述操作時，應用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端，以壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內(nèi)向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次空氣濾清器（沙漠，建筑工地等）。

空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。對濾清器的過濾要求過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）。

過濾有效高：減少通過濾清器的顆粒數(shù)量。防止發(fā)動機出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計損壞！

首先需要說明的是“過濾效率”和“進氣效率”是兩個概念。若紙濾芯出現(xiàn)po裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應立即更換。對于發(fā)動機來說需要更高的進氣效率和更好的過濾效率。在濾芯尺寸一定的條件下這倆是互相矛盾的，相同(面積)的濾紙過濾效果好必然進氣效果差。舊濾芯進氣效果差但是過濾效率會更高可能是很多人沒有想到的問題。所以一些相關(guān)資料會提醒駕駛員不要太過于頻繁清理濾芯。根據(jù)過濾理論我們可以將濾芯上的孔隙假設(shè)放大若干倍，過濾下來的灰塵看成是“石塊”，當這些的“石塊”堵著的時候，它們之間的縫隙也會起到過濾作用。