第三方物流中,貨物流向就是客戶生產(chǎn)、銷售的流向,除了少量逆向

第三方物流中，貨物流向就是客戶生產(chǎn)、銷售的流向，除了少量逆向物流，貨物的流向是不可逆的。正是由于這種單向的貨物流動，導致車輛無法自主循環(huán)，單邊生意通常比雙邊生意賺得少，大量回程車難以被利用起來，造成成本上漲和運力浪費。第三方物流企業(yè)的網(wǎng)絡，都是根據(jù)客戶的業(yè)務拓展而來的。就單條線路而言，整條線路都是服務于單個大客戶的，線路上的貨量跟客戶的銷量息息相關，導致線路貨量的穩(wěn)定性無法獲得保障。如果把線路放大，對于整個網(wǎng)絡而言，每條線路、甚至網(wǎng)絡都可能隨著項目的改變而遷移。這種網(wǎng)絡的不穩(wěn)定，對于企業(yè)的運力規(guī)劃能力來說是一種挑戰(zhàn)。

20世紀90年代中期第三方物流概念開始傳到我國

20世紀90年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國，它是運輸、倉儲等基礎服務行業(yè)的一個重要發(fā)展。近幾年，隨著市場經(jīng)濟體制的完善和企業(yè)改革的深入，企業(yè)自我約束機制增強，外購物流服務的需求日益增大。特別是隨著外資企業(yè)的進入和市場競爭的加劇，企業(yè)對物流重要性的認識逐漸深化，視其為“第三利潤源泉”，對化、多功能的第三方物流需求日漸增加。1999年—2001年，中國倉儲協(xié)會對物流市場供求狀況進行的三次抽樣調(diào)查顯示：在生產(chǎn)企業(yè)成品銷售物流中，第三方物流所占的比重分別是9．1%、16．1%和21%，呈明顯上升勢頭。

數(shù)字智慧物流發(fā)展主要體現(xiàn)在信息化建設方面

伴隨著發(fā)展的不斷深入，客戶將對物流服務質量提出更高的要求。要進一步認識物流服務的本質，不斷提高服務水平，完善服務體系。我們將重點加強服務功能，完善服務平臺，提升服務質量，實現(xiàn)靈活、、個性化的服務。數(shù)字智慧物流的發(fā)展主要體現(xiàn)在信息化建設方面。將信息技術應用于采購、運輸、倉儲、配送等各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)整個供應鏈的信息共享，構建自動化、智能化物流。

航空運輸?shù)奶攸c:節(jié)省包裝等費用、加快資金周轉

航空運輸?shù)奶攸c：節(jié)省包裝等費用、加快資金周轉，航空運輸速度快，商品在途時間短、交貨速度快，可以降低商品的庫存數(shù)量、減少倉儲費、保險費和利息支出等。另外，航空運輸保管制度完善，貨損貨差較少，包裝可相應地簡化，降低了包裝費用和保險費用。產(chǎn)品流通速度加快，也加快了資金周轉速度；適于鮮活、季節(jié)性商品，鮮活商品對時間的要求很高，運輸延遲會使商品失去原有價值。采取航空運輸可以保證商品新鮮成活，有利于開辟遠距離的市場。對于季節(jié)性商品，航空運輸能夠保證在銷售季節(jié)到來前應市，避免了由于錯過季節(jié)導致商品無法銷售而產(chǎn)生的費用。