6063鋁合金型材的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

6063鋁合金型材的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有哪些？ 6063鋁合金型材是一種以鋁為主要原材料，加入硅、鎂、錳等合金元素制成的可熱處理強(qiáng)化鋁材料。主要應(yīng)用為建筑合金型材與工業(yè)鋁型材，它的合金成分與尺寸公差等參數(shù)要符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)GB/T5237.1-2008，不同材質(zhì)的鋁型材由不同的化學(xué)成分組成，其抗拉強(qiáng)度、抗屈服強(qiáng)度與硬度等性能都有差別。 經(jīng)過擠壓成型的鋁型材，要標(biāo)明合號(hào)、化學(xué)成分、產(chǎn)品規(guī)格尺寸、供應(yīng)狀態(tài)以及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。鋁擠壓型材的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)分為建筑型材GB/T5237-2008，工業(yè)鋁型材為GB/T6892-2006，總的來講GB/T5237-2008的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。6063系列的鋁型材的化學(xué)成分主要有鋁、鎂、硅、錳、鋅、鈦、鉻、鐵、銅以及其它的少量合金元素組成，其具體含量如上圖所示，定尺長(zhǎng)度為6000mm/根，其主要參數(shù)可以表示為：6063-T5421001×6000GB/T5237-2008，如果檢驗(yàn)出一根化學(xué)成分不合格的產(chǎn)品，則此整批的鋁型材產(chǎn)品都視為不合格產(chǎn)品，不可流入市場(chǎng)使用。

區(qū)分再生鑄造鋁合金再生鋁

區(qū)分再生鑄造鋁合金 再生鋁除了一部分生產(chǎn)成再生變形鋁合金，主要就是用來生產(chǎn)再生鑄造鋁合金，它主要是通過鑄造的方式加工成零部件，它的化學(xué)成分與變形鋁合金又不同，按照化學(xué)成分來劃分，鑄造鋁合金又可分為鋁鎂合金、鋁硅合金和鋁銅合金，還有一小部分鑄造鋁合金生產(chǎn)為再生變形鋁合金，另外有1/4的鑄造鋁合金可以生成煉鋼用的脫氧劑，很多國(guó)家使用的A380、ADC10等壓鑄鋁合金型材基本都是用廢鋁再生材料制成的。

汽車輕量化發(fā)展離不開鋁型材的應(yīng)用

汽車輕量化發(fā)展離不開鋁型材的應(yīng)用 將鋁合金型材用于汽車上，利用材料的高強(qiáng)度和輕質(zhì)量，以達(dá)到汽車輕量化的效果，全鋁車身的很多車型都是通過大量使用鋁型材為主要結(jié)構(gòu)件，來實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的。 所謂的全鋁車身，并不是指汽車的全身都是純鋁制成，而是指主要結(jié)構(gòu)件由鋁型材打造，其它部分的零件可以由非鋁材料完成。鋁型材的種類很多，可分為1系到7系幾大系列，用于全鋁車身的型材主要有5系鋁鎂合金和6系鋁鎂硅合金，當(dāng)然也有一些車身鈑金件用的2系鋁銅合金。

使用鋁型材來實(shí)現(xiàn)汽車輕量化效果

使用鋁型材來實(shí)現(xiàn)汽車輕量化效果，具有以下特點(diǎn)： 價(jià)格貴 雖然全鋁車身有如上優(yōu)點(diǎn)，但目前還無法普及，重要的一點(diǎn)就是成本高，這個(gè)成本包括原材料成本和生產(chǎn)工藝成本。一般的車型是無法承受全鋁車身的，因?yàn)樗谠靸r(jià)上是非常高的，就連新一代奧迪A8這樣的豪車也“傷不起”，從成本上來考慮，有些地方也只能用高強(qiáng)度鋼來替代全鋁部位了。 從生產(chǎn)工藝上來看，鋁合金的生產(chǎn)成本更為復(fù)雜，可焊接的地方在焊接時(shí)由于氧化鋁不溶解有可能會(huì)形成裂縫，要借助更高的激光焊接或冷金屬焊接技術(shù)才能完成；而不可焊接的地方要使用鉚釘和粘合劑來進(jìn)行連接，鉚釘一般會(huì)用自沖鉚釘、自攻螺釘，生產(chǎn)工藝要求也非常復(fù)雜和嚴(yán)格。粘合劑在使用前也需要對(duì)鋁型材表面的氧化層進(jìn)行處理，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的要求很高，要求使用人工操作，將各方面的生產(chǎn)成本相加起來，整車的造價(jià)就顯得非常高了。 將鋁型材的質(zhì)量輕、抗蝕性強(qiáng)、可塑性強(qiáng)等一系列優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用于全鋁車身上，使車輛具有非常好的安全性能和可操控性，來達(dá)到節(jié)能減排的汽車輕量化效果，還是具有非常廣闊的市場(chǎng)前景的。后期通過增加續(xù)航里程、優(yōu)化電池配置、降低生產(chǎn)成本等措施，來擴(kuò)大汽車輕量化的發(fā)展，所有這些都離不開鋁型材的應(yīng)用，未來要通過技術(shù)改造將全鋁車身從豪車過渡到中低檔車型上，讓普通百姓也可以擁有。