煤礦架空乘人裝置價(jià)格多少錢

煤礦架空乘人裝置價(jià)格固定抱索器運(yùn)行坡度不得超過28°，可摘掛抱索器運(yùn)行坡度不得超過25°，運(yùn)行速度應(yīng)當(dāng)滿足表6的規(guī)定。運(yùn)行速度超過1.2m/s時(shí)，不得采用固定抱索器；運(yùn)行速度超過1.4m/s時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置調(diào)速裝置，并實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員，嚴(yán)禁人員在非乘人站上下。抱索器是索道關(guān)鍵部件之一，各類抱索器其結(jié)構(gòu)功能應(yīng)與其索道形式相適用。煤礦架空乘人裝置價(jià)格管理要點(diǎn)：檢查固定抱索器、可摘掛抱索器允許坡度，運(yùn)行速度是否滿足規(guī)定，運(yùn)行速度超過1.4m/s時(shí)，是否設(shè)置調(diào)速裝置，是否實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員，檢查是否在非乘人站上下。煤礦架空乘人裝置價(jià)格

煤礦架空乘人裝置價(jià)格生產(chǎn)價(jià)格

煤礦架空乘人裝置價(jià)格架空乘人裝置檢查標(biāo)準(zhǔn)：基礎(chǔ)資料：1、懸掛操作規(guī)程、檢修維護(hù)制度、安全保護(hù)實(shí)驗(yàn)制度、運(yùn)行管理制度、設(shè)備技術(shù)特征表、斜巷技術(shù)特征表等管理牌板。煤礦架空乘人裝置價(jià)格2、各種記錄。它主要由驅(qū)動(dòng)部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。3、托繩輪支架要編號掛牌管理。每天必須對整個(gè)裝置檢查1次，保護(hù)要靈敏可靠，急停拉線保護(hù)、越位保護(hù)，脫繩保護(hù)每天試驗(yàn)一次。架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，斜巷上部平車場禁止調(diào)車作業(yè)，斜巷上部平車場接近變坡點(diǎn)處的安全檔必須處于常閉狀態(tài)。煤礦架空乘人裝置價(jià)格

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煤礦架空乘人裝置價(jià)格人員乘坐管理規(guī)定：1.上下乘車人員中途相遇時(shí)，不得嬉鬧、握手等，以免發(fā)生危險(xiǎn)。2.乘車人員攜帶物品長度不得超過1.2米，重量不得超過20公斤，且必須順前進(jìn)方向放置，攜帶物品不得拖地運(yùn)行，乘坐人員嚴(yán)禁攜帶物品乘車。煤礦架空乘人裝置價(jià)格固定在鋼繩上的抱索器與輪襯弧面吻合，磨損小，振動(dòng)小，運(yùn)行成本低，延長了使用壽命，特別是本實(shí)用新型可以繞駛驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪，使索道系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)和安全。煤礦架空乘人裝置價(jià)格3.乘坐中嚴(yán)禁將腳觸及地面。4.人員必須在的上下車區(qū)域內(nèi)上下猴車，上下猴車必須按先后次序，順序上下車，不得搶車、搶座，乘員必須保證乘人間距不得小于15米，乘坐人員不得擁擠、扎堆或兩人共用一個(gè)吊椅。煤礦架空乘人裝置價(jià)格

煤礦架空乘人裝置價(jià)格加強(qiáng)架空輸電線路的絕緣設(shè)施：在架空輸電線路繼電保護(hù)檢查中，線路表面存在大量因積污而產(chǎn)生放電的絕緣子，因絕緣子污穢放電，導(dǎo)致配電網(wǎng)線路單相接地、引起跳閘等電力系統(tǒng)故障的現(xiàn)象。煤礦架空乘人裝置價(jià)格架空乘人裝置的安全實(shí)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：乘座時(shí)——乘人離地近(0．2m)，鋼絲繩運(yùn)行速度低(0．8—1．2m／s)，確保礦工乘座安全。此外，由于長期受到高溫腐蝕等自然因素的影響，導(dǎo)致電線絕緣層的老化和破壞，以至于電源過電壓使得電線絕緣被擊穿而發(fā)生的短路、接地障礙等損害屢見不鮮。煤礦架空乘人裝置價(jià)格對于其防護(hù)措施，我們要加強(qiáng)線路防污閃處理能力，提高配電網(wǎng)線路的絕緣水平，定期進(jìn)行清污工作，嚴(yán)格檢查整改線路接地裝置，保護(hù)接地，測量架空輸電線路的接地電阻，整改不合格電阻，避免發(fā)生線路閃污和絕緣層失效等問題障礙，提高我國電網(wǎng)設(shè)備的安全性、耐用性能，維護(hù)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，保障供電的持續(xù)性，促進(jìn)電網(wǎng)事業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。煤礦架空乘人裝置價(jià)格