以工程計(jì)劃為導(dǎo)向，推進(jìn)絞吸式挖泥船的管理精細(xì)化

(1)加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理。以量化數(shù)據(jù)為依據(jù)是實(shí)現(xiàn)絞吸式挖泥船管理精細(xì)化的基礎(chǔ)。要建立規(guī)范的生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)日?qǐng)?bào)及反饋制度，加強(qiáng)生產(chǎn)部門與生產(chǎn)設(shè)計(jì)部門的及時(shí)溝通，通過不斷積累，逐步建立起系統(tǒng)、完整、準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

(2)強(qiáng)化工程管理。要結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立和完善工程計(jì)劃管理體系，擴(kuò)大計(jì)劃覆蓋面，制定切實(shí)可行的管理標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)計(jì)劃管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。要以標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)為依據(jù)，充分利用計(jì)算機(jī)輔助管理工具，提高計(jì)劃與控制的精細(xì)化水平。

(3)推行復(fù)合技能制。要按絞吸式挖泥船的生產(chǎn)流程劃定工位，按工位劃定崗位，按崗位配置技能需求、配備上崗編制，以先進(jìn)的技能制勞動(dòng)組織替代傳統(tǒng)的工種制勞動(dòng)組織，建立和完善合理的勞動(dòng)組織體系。

(4)實(shí)施負(fù)荷平衡計(jì)劃。要通過定量測算，對(duì)生產(chǎn)能力與生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行量化平衡分析，確定滿足生產(chǎn)任務(wù)所需生產(chǎn)資源配置數(shù)量，以較小的投入獲得較大的產(chǎn)出。

圍繞縮短造船周期，推進(jìn)相關(guān)制造技術(shù)發(fā)展

 (1)推行分段總組造船法。要結(jié)合技術(shù)改造，配置專門的分段總組制造場地，配備大噸位的挖掘設(shè)備，實(shí)施分段總組造船，擴(kuò)大總組數(shù)量和重量，減少船塢(臺(tái))中分段搭載工作量，發(fā)揮船塢(臺(tái))核心生產(chǎn)資源的作用。

 (2)發(fā)展單元組裝、預(yù)舾裝和模塊化技術(shù)。要大力推廣機(jī)艙盆舾裝、上層建筑整體挖掘設(shè)備等先進(jìn)舾裝技術(shù)，縮短船塢(臺(tái))安裝時(shí)間。挖泥船主要是通過吸泥泵來進(jìn)行吸泥的，所以說吸泥泵是挖泥船的核心一點(diǎn)都不過。要按照舾裝作業(yè)前移的原則，積極推廣分段、總組預(yù)舾裝技術(shù)，提高分段、總組進(jìn)船塢(臺(tái))前的安裝完整性和絞吸式挖泥船下水前的安裝完整性。

 (3)發(fā)展精度造船和先進(jìn)涂裝技術(shù)。要大力推廣造船精度管理與控制技術(shù)，以補(bǔ)償量代替余量，實(shí)現(xiàn)船塢(臺(tái))無余量搭載。要通過提高鋼材預(yù)處理生產(chǎn)線的作業(yè)質(zhì)量及跟蹤補(bǔ)涂等手段，減少分段二次除銹工程量，提高涂裝效率。

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絞吸式挖泥船清淤方法的要求；

1.河道的開口寬度，絞吸式挖泥船，水深及其變化規(guī)律；

2.河岸高度及邊坡長度

3.河床及沉積物性質(zhì)與土壤硬度；

4.岸邊樹木及建筑物分布；

5.河上橋閘高度、尺寸及對(duì)通過性的要求；

6.附近有無排泥場，對(duì)泥漿濃度的要求及淤泥處理方式；

7.岸邊通路，機(jī)械作業(yè)方式、場地及對(duì)機(jī)械出入現(xiàn)場的要求；

8.電力、能源及后勤維修等條件的保證；

9.河道繁忙程度，是否允許斷航作業(yè)；

10.施工季節(jié)及氣候條件等。

絞吸式挖泥船被廣泛應(yīng)用于港口、航道疏浚及吹填工程，它是一種、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機(jī)械。絞吸式挖沙船對(duì)地理環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，是沙場、河道采沙的理想機(jī)械，還可以用于鹽湖采鹽及近海江河清淤、硬河床開采、航道整理開發(fā)等用途。下面為大家介紹一下清淤船在河道施工中拋錨桿如何施工：清淤船的拋錨系統(tǒng)在施工過程中是向前移動(dòng)橫移錨來滿足絞刀橫移挖掘的要求。具有性能可靠，使用壽命長，耗資少，工作量大（1000-4000方/天)等諸多優(yōu)點(diǎn)。