初軋板坯、氧氣瓶用鋼坯、齒輪用圓管坯、鐵路車輛用車軸坯及塑模

目前初軋廠的產(chǎn)品有初軋板坯、軋制方坯、氧氣瓶用鋼坯、齒輪用圓管坯、鐵路車輛用車軸 坯及塑 模用鋼等。方管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。?其次是在煉鋼過程中不可避免地會(huì)混入氣體，含 O、H、N(氧、氫、氮)。此外，用鋁—硅脫氧鎮(zhèn)靜工藝中，必然在鋼水中含有 Al，當(dāng) Als(酸溶 鋁)≥0。

低壓流體輸送用大直徑電焊方矩管,標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T14980-

方管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。?低壓流體輸送用大直徑電焊方矩管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T14980-1994。代表材質(zhì)Q235AB級(jí)。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體。其次是在煉鋼過程中不可避免地會(huì)混入氣體，含 O、H、N(氧、氫、氮)。此外，用鋁—硅脫氧鎮(zhèn)靜工藝中，必然在鋼水中含有 Al，當(dāng) Als(酸溶 鋁)≥0。

不銹鋼大管材質(zhì)上講800、840、316L是相對比較好的耐腐

不銹鋼大管按組織結(jié)構(gòu)分，分為馬氏不銹鋼方管(包括沉淀硬化不銹鋼方管)、鐵素體不銹鋼方管、奧氏體不銹鋼方管和奧氏體加鐵素體雙相不銹鋼方管等四大類。因此，從材質(zhì)上講800、840、316L是相對比較好的耐腐蝕和耐高溫不銹鋼電加熱管，800不銹鋼管含鎳量達(dá)到30%，840管含鎳量達(dá)到20%，但如果是采用差一些的304管不銹鋼含鎳只有8%。初軋模鑄鋼錠采取熱裝、熱送新工藝，進(jìn)入均熱爐加熱，然后通過初軋機(jī)及鋼坯連軋機(jī)軋成板坯、管坯、小方坯等初軋產(chǎn)品，經(jīng)過切頭、切尾、表面清理，(火焰 清理、打磨)高品質(zhì)產(chǎn)品則還需對初軋坯進(jìn)行扒皮和探傷，檢驗(yàn)合格后入庫。

機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接方矩管

機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接方矩管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T12770-1991。代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。主要用于機(jī)械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機(jī)械部件與結(jié)構(gòu)件。不銹鋼大管材質(zhì)好壞的區(qū)別主要是含鎳量不同，鎳是優(yōu)良的耐腐蝕材料，在不銹鋼中與鉻配合后使不銹鋼的耐腐蝕性能及工藝性能獲得某些改善轉(zhuǎn)爐煉鋼簡介，從車運(yùn)來的鐵水經(jīng)過脫硫、擋渣等處理后即可倒入轉(zhuǎn)爐中作為主要爐料，另加 10% 以下的廢鋼。然后，向轉(zhuǎn)爐內(nèi)吹氧燃燒，鐵水中的過量碳 被氧化并放出大量熱量，當(dāng)探頭 測得達(dá)到預(yù)定的低碳含量時(shí)，即停止吹氧 并出鋼。